Après 7 saisons de bons et loyaux services, la Ferrari 488 GT3, engagée sous la version EVO depuis 2020, s’apprête à faire ses adieux pour laisser place à la 296 GT3. En attendant, la berlinette de Maranello continue d’engranger les succès et a remporté sa 500ème victoire, un jalon qui restera dans les annales de la marque.
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Endurance : BMW présente la livrée et les pilotes IMSA 2023
La BMW M Hybrid V8 a été présentée sous ses couleurs de course lors d’un événement à Los Angeles. Alors que l’on célèbre les 50 ans de BMW Motorsport, le premier prototype développé par BMW en 25 ans participera à la catégorie GTP du championnat IMSA en 2023.
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Nicholas Latifi quitte Williams
Nicholas Latifi (merci papa #2) et l’écurie Williams ont officialisé leur séparation à la fin de cette saison 2022. Pour le Canadien c’est sans doute la fin de la Formule 1 en tant que titulaire.
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Le circuit de Jarama vise un retour de la F1
Preuve en est du succès de la Formule 1, ça se bouscule au portillon pour faire partie des 24 – bientôt 25 ? – grands prix retenus au calendrier du championnat du monde. Le circuit espagnol de Jarama candidate…
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F1 : Yuki Tsunoda confirmé chez Alpha Tauri en 2023
Yuki Tsunoda restera avec l’équipe junior de Red Bull pour la saison 2023, entamant ainsi une 3ème saison consécutive.
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Cadillac annonce ses pilotes LMDh 2023
Cadillac s’aventure dans la nouvelle catégorie LMDh, avec le prototype V-LMDh qui prendra la suite de la Dpi-VR qui a participé ces dernières saisons au championnat IMSA.
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24 GP de F1 en 2023 !
Liberty Media continue sur sa volonté d’avoir 25 grands-prix par saison de F1. Déjà, pour 2023, ce seront 24 rendez-vous qui seront au calendrier. Mais étalés sur seulement 9 mois, cela donne un rythme fou !
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Un V8 twin-turbo pour la Lamborghini LMDh
On en sait un peu plus sur le projet de prototype LMDh de Lamborghini qui doit arriver en championnat IMSA WeatherTech SportsCar Championship et FIA WEC en 2024. V8 twin turbo au programme pour le taureau.
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