Droite dans ses bottes, la F1 de l’ère Liberty Media continue de croître, de croître. Après l’annonce d’un calendrier à 24 dates en 2023, voici que six courses Sprint ont été officialisées, ce qui fera un total de 30 courses l’an prochain. Plus que 6 et on égale le calendrier de la NASCAR !
Formule 1
Alfa Romeo a confirmé l’engagement du rookie Zhou Guanyu pour une deuxième saison. Par son attitude positive et ses progrès constants, le pilote chinois de l’histoire a gagné le droit de prolonger son aventure.
Nicholas Latifi (merci papa #2) et l’écurie Williams ont officialisé leur séparation à la fin de cette saison 2022. Pour le Canadien c’est sans doute la fin de la Formule 1 en tant que titulaire.
Preuve en est du succès de la Formule 1, ça se bouscule au portillon pour faire partie des 24 – bientôt 25 ? – grands prix retenus au calendrier du championnat du monde. Le circuit espagnol de Jarama candidate…
Yuki Tsunoda restera avec l’équipe junior de Red Bull pour la saison 2023, entamant ainsi une 3ème saison consécutive.
Liberty Media continue sur sa volonté d’avoir 25 grands-prix par saison de F1. Déjà, pour 2023, ce seront 24 rendez-vous qui seront au calendrier. Mais étalés sur seulement 9 mois, cela donne un rythme fou !
A l’issue d’un grand prix d’Italie dont le final a été tronqué par une interminable Safety-Car et une arrivée franchie sous drapeaux jaunes, Verstappen a douché les tifosis et devance Charles Leclerc, empochant au passage sa 11e victoire en 2022. Si ça continue, on va lui imposer une F2…
Charles Leclerc devance Max Verstappen pour les qualifications mais, par le jeu des pénalités moteur, le monégasque verra la plupart de ses rivaux directs partir derrière lui voire en fond de grille.
Nyck De Vries va disputer son premier grand prix de Formule 1 à Monza, et ce n’était pas prévu !