Les rumeurs continuent d’aller bon train en Formule 1. En attendant le line up de Ferrari qui devrait être annoncé lors du Grand Prix de Monza, les certitudes sont peu nombreuses. Alors qu’Alonso, pilote Mclaren la saison prochaine, semble inéxorablement se diriger vers un second titre, Renault travaille dans l’ombre au recrutement d’une pointure qui pourrait permettre à l’équipe de conserver leurs titres en 2007, dans l’hypothèse bien sur qu’ils glanent les deux couronnes cette année. En tout cas, difficile de dire qu’ils sont mal partis pour rééditer cette performance… Un membre du team Franco-Britannique (ou l’inverse) affirme cependant que le pilote qui prendra la place du champion espagnol, sera finlandais.
Formule 1
Rien n’est jamais acquis d’avance, mais, que ce soit en F1 ou en rallye, force est de constater que le suspens n’est pas vraiment au rendez-vous cette saison.
A défaut d’être réellement excitante sur la piste les dimanches après-midi, la Formule 1 fait plutôt son actualité en coulisses. On se souvient du tout récent épisode monégasque qui a vu Jacques Villeneuve quitter la fameuse GPDA à la place de Schumacher qui en reste le président. Lors de la séance de qualifications du GP de Grande-Bretagne, Coulthard a tenté de faire un procès à Montoya qu’il juge dangereux pour la discipline (rien que ça!) et j’en passe. De là à dire que la F1 est intéressante du vendredi au samedi uniquement… Bref, en dehors de la saison des transferts de pilotes qui nous tient tous en haleine, un nouvel épisode vient alimenter les discussions dans le paddock et la salle de presse comme vous l’aurez deviné par le titre de la note.
Les têtes de série s’envolent dans l’ordre avec Alonso qui prend la tête devant Kimi, en lutte pour quelques centaines de mètres avant qu’un contact violent ne mette hors course Ralf, poussé en tête en queue par Liuzzi et Webber, amenant le safety car en piste. Au redépart, le trio de tête Alonso, Raikkonen et Schumacher fait le spectacle, Alonso peut-être lourd en essence ne s’échappant pas de suite comme d’habitude. Mais après quelques échanges virils, les positions se stabilisent pour un temps, Massa et Fisico suivant à quelques encâblures, avec plus loin Heidfeld et Montoya. Quelques tours plus loin, le moteur Honda de Jenson Button part une nouvelle fois en fumée, trahissant le chouchou devant son public, pas une chose à faire. Devant, Alonso s’est mis à l’abri et la guerre de tranchées s’installe. Schumacher ravitaille le premier mais c’est insuffisant pour passer Kimi qui repart de son pit stop quelques mètres devant la Ferrari.
N’en déplaise à Schumi, la pole, que vient de signer sur les terres historiques de la F1 moderne, le champion du Monde en titre espagnol, comporte de lourds sous-entendus sur l’issue de cette saison.
Il n’ira donc pas en F.1 et continuera à faire ce qu’il fait de mieux, de la moto.
ROSSI, un moment tenté par la F1, a rebroussé chemin. Est ce à dire qu’au contact du champion moto, Schumi a contracté l’idée de faire le trajet inverse ? Et chez DUCATI qui plus est, la couleur serait toujours rouge.
C’est dans l’air depuis un moment mais la rumeur s’était apaîsée après les fortes dénégations du boss Alex SHNAIDER.
En 2008, la commission de la F1 sera composée de cinq promoteurs et de six écuries, ces dernières représentant chaque nation engagée dans le championnat.