Après l’affaire Tyrrell en 1984, retour sur une autre histoire de triche. En 1983, Brabham (à l’époque sponsorisé par Parmalat) et Piquet s’imposent au championnat pilote avec Piquet grâce à une essence non-conforme. Renault, 2e, n’ose pas protester et de fil en aiguille, cela entraînera la disparition de l’équipe de F1.
Formule 1
Le Grand Prix du Japon 2007 laissera définitivement un goût amer aux membres de l’écurie Toro Rosso. Après avoir touché du doigt un résultat exceptionnel grâce à la formidable prestation de Vettel aussi bien aux essais qu’en début de course, l’équipe a d’abord dû subir l’énorme déception de l’abandon de leur jeune pilote suite à une énorme bévue de sa part sous régime de safety car. Pour couronner le tout c’est avec la voiture-soeur de Mark Webber que Vettel s’accrochait provoquant leur double abandon. Heureusement, le team pouvait se consoler en fin de course grâce au point de la huitième place acquis in extremis par Vitantonio Liuzzi. Mais il était écrit que le petit Taureau Rouge boirait le calice jusqu’à la lie ce dimanche.
Sous une pluie battante, Lewis Hamilton a fait un grand pas dans sa conquête du titre de champion du monde en remportant le Grand Prix de Japon devant la Renault de Kovalainen. Fernando Alonso a sérieusement compromis ses chances en tapant violemment le rail de sécurité.
Lewis Hamilton bénéficiera de l’avantage de la pole position lorsque sera donné demain le départ du premier Grand Prix sur le circuit de Fuji depuis trente ans. A ses côtés il retrouvera Fernando Alonso, son principal rival dans la conquête du titre de champion du monde. Les qualifications se sont disputées sur une piste humide et dans le brouillard, un temps typiquement britannique qui n’est pas pour déplaire au jeune prodige du team McLaren. Les deux Ferrari de Raïkkonen et Massa seront placées en embuscade sur la seconde ligne.
A propos de l’affaire McLaren, certains disent: « La F1, c’est de mal en pis. « Avant », personne n’aurait jamais triché. » Néanmoins, McLaren n’est pas la première équipe prise la main dans le sac. Les arrangements sont presque aussi vieux que le sport auto lui-même. En 1984, un tremblement de terre eu lieu en F1: Tyrrell, une équipe de milieu de grille, est condamnée pour triche.
Affaire McLaren suite. Dans un article du Daily Mirror, Max Mosley a menacé d’exclure McLaren du championnat 2008, s’il trouvait quoi que ce soit dans la monoplace 2008 qui soit clairement copié de Ferrari.
Nigel Stepney va profiter de sa popularité pour rédiger sa biographie et revenir sur l’affaire d’espionnage qui s’est soldée par la disqualification de Mc Laren et une amende record de 100 millions de dollars.
Lundi matin, Serguei Zlobine (ou « Zlobin » suivant différentes transcriptions du cyrillique) monte dans son 4×4 Mercedes, enclenche le contact et boum. Une bombe de faible puissance explose sous son véhicule. Ce dernier est bon pour la casse, mais Zlobine, lui, est toujours là. La police ne sait pas qui lui en veut.
Rumeur loufoque ou coup de théâtre supplémentaire d’une saison qui n’en rate pas une, l’info publiée par le tabloïd anglais News of The World fait le tour des sites F1 de la planète aujourd’hui: Fernando Alonso aurait trouvé refuge chez les rouges en 2008, contre un joli chèque de 28 millions d’euros annuel. Mais la chute des dominos dont s’accompagne cette hypothèse est encore plus intéressante. Qui laisserait son baquet à l’Espagnol ? Felipe Massa, victime de la disgrâce de Jean Todt poussé vers la sortie pour faire place à Ross Brawn le revenant à la suite d’une révolution de palais comme aux plus grandes (sombres ?) heures de la Scuderia. Massa est managé par Nicolas Todt, le fils du même, ceci expliquant cela.
Après réflexion l’écurie Mc Laren a préféré ne pas porter sa condamnation en appel de peur d’être encore plus sanctionnée. Ron Dennis accepte donc la disqualification et devra signer un très gros chèque d’amende record de 100 millions de dollars (70 millions d’euros).