Il fait peut-être bon travailler chez Ferrari, mais cette année, c’est chez McLaren que la prime de Noël sera la plus belle, au moins pour Hamilton. Ron Dennis a promis à son poulain que si l’équipe gagnait les deux championnats 2008 (et donc Lewis le titre pilote), il aura droit à une belle voiture de collection. Et quand on dit belle…
Formule 1
On a appris il y a peu que Dietrich Mateschitz souhaitait se séparer à moyen terme dune de ses deux écuries, Toro Rosso. Réglementation oblige, puisquen 2010, il sera impossible de partager des éléments entre les voitures de deux écuries différentes. Ce qui est nouveau, cest que le patron de Red Bull souhaite accélérer le mouvement.
On connaît le tempérament et la volonté de vaincre de Fernando Alonso. Un caractère qui lui fait rechercher la meilleure voiture du plateau afin dengranger victoires et podiums. Cette année, lespagnol semble sêtre fourvoyé avec la Renault. Ce qui fait dire à certains quil pourrait passer chez Ferrari à moyen terme.
Lage dor jaune et bleu est bel et bien révolu : Il y a encore deux ans de ça, les deux monoplaces de Fernando Alonso et de son coéquipier de lépoque Giancarlo Fisichella ne pouvaient être inquiétées que par les Ferrari. Puis Alonso est parti, ING est venu, les couleurs ont changé et les résultats aussi. Malgré toute la bonne volonté de Heikki Kovalainen et la très grosse expérience de Fisichella, Renault na plus trouver le chemin du podium quune seule fois en 17 grands prix lannée dernière, quant à la victoire elle nétait même pas envisageable. Cette année avec le retour de Fernando Alonso parmi les siens et les bons résultats des essais dintersaison, on aurait pu penser que les progrès avaient été réels et que Renault reviendrait enfin se mêler au carré das Ferrari-McLaren. Hélas, après deux Grands Prix le bilan est décevant. Ce nest pas Fernando Alonso qui dit le contraire : Pour lui, il faudra shabituer à ces modestes résultats.
Après son titre en EuroF3 Series, Romain Grosjean continue sa montée en régime. Ie jeune franco-suisse est passé au dernier échelon avant la Formule 1 : Le GP2. Et pour linstant ça se passe plutôt bien puisque après trois week-ends de course il est toujours leader du GP2 Asia Series, même si lépreuve malaise a été un peu mouvementée pour lui.
Felipe Massa avait frappé fort en qualifications mais à l’arrivée du Grand Prix de Malaisie c’est le champion du monde en titre qui signe la victoire en profitant de l’abandon de son équipier sur une faute de pilotage. Kubica termine deuxième devant l’autre Finlandais de la F1, Heikki Kovalainen.
Vous vous souvenez de toutes ces pénalités lannée dernière? Cest reparti pour 2008! Dans le petit jeu de qui a gêné qui pendant les qualifications du Grand Prix de Sepang, ce sont les deux pilotes Mc Laren qui se font prendre et qui perdent chacun cinq places. Et au vu du pilote qui partira finalement juste devant eux demain matin très tôt, on devrait pouvoir samuser devant notre télé.
Les Grands Prix se suivent et ne se ressemblent pas puisque nous avons assisté ce matin à l’implacable domination des Ferrari lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Malaisie. Auteur de sa seconde pole position consécutive à Sepang, Felipe Massa réalise un exploit personnel en reléguant Kimi Raïkkonen à près d’une demi-seconde.
Alors que les pilotes commencent à se préparer en vue de disputer la troisième séance libre puis les essais qualificatifs du Grand Prix de Sepang, une nouvelle rumeur arrive à lhorizon : Après un ancien grand responsable de la Scuderia Ferrari comme possible président de la FIA, cest maintenant du coté des pilotes de léquipe italienne quon sintéresse. On commence en effet à parler de Sebastian Vettel comme possible recrue pour les rouges lannée prochaine
Après la première séance libre, la température caniculaire grimpait encore sur la piste de Sepang lorsque les monoplaces revenaient en piste pour disputer la deuxième session de tests libres ce vendredi matin. Au rouge de Maranello succédait le gris de Woking et le casque jaune de Lewis Hamilton.