le scandale d’Hockenheim. Jenson Button, second, en profite pour se relancer lui aussi au championnat en l’absence de Lewis Hamilton à l’arrivée.
Formule 1
Le circuit de Monza est un temple de vitesse. Un circuit que tous les pilotes, quelque soit la catégorie, rêvent d’accrocher à leur tableau de chasse. Alors que la pole du Grand Prix de F1 2010 a été réalisée par Fernando Alonso, Robert Kubica (Renault) et Sébastien Buemi (Toro Rosso – Ferrari) présentent ce tracé exceptionnel.
Ferrari sa première pole position depuis celle obtenue par Felipe Massa lors du Grand Prix du Brésil 2008. Les tifosis ne pouvaient pas rêver meilleur cadeau pour leur Grand Prix national. L’autre info du jour est que pour la première fois de la saison, aucune Red Bull ne s’élancera depuis la première ligne de la grille.
Ferrari sa première pole position depuis celle obtenue par Felipe Massa lors du Grand Prix du Brésil 2008. Les tifosis ne pouvaient pas rêver meilleur cadeau pour leur Grand Prix national. L’autre info du jour est que pour la première fois de la saison, aucune Red Bull ne s’élancera depuis la première ligne de la grille.
Comstock Racing est relativement peu connu de ce côté de l’Atlantique. En revanche, au Canada, c’était l’écurie incontournable du début des années 60. Une success story brisée par les 12 heures de Sebring 1966…
En préambule de chaque GP de Formule 1, les pilotes Red Bull se donnent des ailes virtuellement en redécouvrant le circuit de leurs futurs exploits. GP de Monza reste un excellent souvenir pour le pilote Red Bull. En 2008, chez Toro Rosso, il signait un coup de deux en enregistrant la première pôle position de sa carrière avant de signer sa première victoire dans la discipline. Pour l’équipier de Mark Webber, sur un plan plus pragmatique, il faudra aussi se rattraper d’un GP de Belgique très compliqué…
Alors qu’elle avait implicitement contraint Felipe Massa à déposer les armes devant son coéquipier Fernando Alonso l’équipe avait déjà accepté de payer. Si aucune nouvelle peine n’a donc été prononcée, sur le fond on en reste au même puisque la règle sur les consignes d’équipe n’a toujours pas été profondément remise en question par la FIA.
Depuis 1950 et la création du championnat du monde de Formule 1, jamais une saison n’aura été aussi longue. La FIA vient en effet d’annoncer que vingt Grands Prix seraient au calendrier de la saison 2011, soit une course de plus que cette année (à condition que le Grand Prix de Corée du Sud ait bien lieu). La grande nouveauté sera l’arrivée du Grand Prix d’Inde qui rejoint le club des pays émergents, de plus en plus nombreux, disposant d’une manche au calendrier.
Après la disparition de ART. Il ne restait alors que trois prétendants. Et bien c’est perdu pour tous ces candidats…
D’ordinaire à travers cette « rubrique », on retrouve plus régulièrement les deux cadors qui ont des ailes alias Sebastien Buemi, Toro Rosso, qui nous offre un petit tour de simulateur histoire de s’échauffer virtuellement avant le prochain Grand Prix de Formule 1 de Monza. Pas grand chose à ajouter afin de compléter cette petite introduction, alors laissons le pilote nous livrer ses sentiments sur le tracé !