Formule 1

Rien ne va plus pour Jenson Button en cette fin de saison. Alors que ses chances de conserver le n°1 ne tiennent plus qu’à un fil après ses qualification ratées du Grand Prix du Brésil, le pilote McLaren a échappé de justesse à un braquage sur la route le ramenant à l’hôtel samedi soir.

Comme l’avait fait son co-équipier dans sa jeunesse lors du Grand Prix de Belgique 1994, Nico Hülkenberg a infligé une correction à des adversaires bien plus huppés en signant une retentissante pole position sur une piste mixte. En pneus secs le jeune Allemand était tout simplement imbattable.

Connaissez-vous la blague d’hier au sein de la salle de presse du circuit d’Interlagos ? Renault a annoncé la fourniture de moteurs à Red Bull et Lotus pour les deux prochaines saisons mais n’a pas confirmé pour Renault F1 Team !

Il y a quelques jours nous vous avons évoqué le thème F1 – Jacques Villeneuve. Le pilote canadien va recevoir une distinction rare et prestigieuse. Mercredi prochain, le Québécois sera intronisé au Panthéon des Sports Canadien au cours d’une cérémonie de circonstance.

C’était dans les tuyaux attendu depuis la fin précoce de l’idylle entre Lotus et Cosworth. Cela revêt aujourd’hui un caractère officiel. Ainsi les V8 au Losange prendront place l’année prochaine sous le capot des monoplaces du 1Malaysian Racing Team (ex-Lotus Racing) et continueront d’animer les Red Bull.

Il y a quelques jours nous vous parlions de Jérôme d’Ambrosio. Le pilote avait 95% de chance d’être dans le baquet de Lucas di Grassi la saison prochaine, chez Virgin. Malheureusement pour le pilote belge Giedo Van der Garde va tout faire pour prendre sa place.

Nouveau sponsor pour Renault F1. Le Renault F1 Team est ainsi heureux d’annoncer un nouvel accord de partenariat portant sur plusieurs années avec Japan Rags, la marque pour homme du Groupe LTC, alias le Temps des Cerises.

Tout le monde se souvient du tollé provoqué par la victoire offerte à Fernando Alonso par Felipe Massa lors du dernier Grand Prix d’Allemagne. Au Brésil, une nouvelle loi punissant sévèrement les personnes manipulant les résultats d’évènements sportifs risque fort de dissuader les directeurs d’écurie d’en faire de même à Interlagos.