La seconde session d’essais hivernaux qui débutera demain matin sur le circuit de Jerez sera l’occasion pour Lotus Renault GP d’évaluer Nick Heidfeld et Bruno Senna. Au terme de ces quatre jours, l’un des deux devrait être désigné pour remplacer Robert Kubica en course jusqu’à la fin de sa convalescence.
Formule 1
Dernière monoplace 2011 à être présentée, la Force India VJM04 doit permettre à l’équipe de Vijay Mallya de poursuivre sa progression dans la hiérarchie, ce qu’elle a toujours réussi à faire depuis son arrivée en 2008.
(Désolé pour ce titre tiré par les cheveux) Sebastian Vettel ne s’est jamais caché d’être un grand admirateur de son aîné Michael Schumacher et l’envie de marcher dans les traces de son idole est un moteur essentiel de sa motivation. Après être devenu weltmeister, il se devait de relever un défi autrement plus difficile, dans un domaine que le Baron Rouge a marqué de son empreinte : la publicité capillotractée.
Elle ne fera probablement pas partie du peloton de tête en 2011 mais côté look la nouvelle HRT F111 n’a rien à envier aux plus grandes écuries. Confiée au dessinateur allemand Daniel Simon (Cosmic Motor), la nouvelle livrée de la monoplace espagnole est incontestablement une réussite.
Depuis l’entrée au capital de Marussia Motors, Virgin a plus de moyens. L’écurie en a profité pour lancer sa monoplace 2011 à l’ancienne, pourrait-on dire, dans un talk show londonien à la BBC comme on n’en voit plus beaucoup.
Les dernières nouvelles concernant l’état de santé de Robert Kubica sont plutôt encourageantes. Les pilotes de F1 sont des athlètes et ils récupèrent beaucoup plus vite que vous et moi (cf. les accidents de Mark Webber et Felipe Massa.) Mais à un mois du coup d’envoi de la saison, il est peu probable que le pilote Polonais soit prêt pour Bahrein. Alors, qui pourrait prendre son volant?
Les dernières nouvelles en provenance d’Italie au sujet de l’état de santé de Robert Kubica après la saison 2011 de F1 se déroulera sans lui. Après sept heures d’opération pour réduire ses multiples fractures, le professeur Igor Rossello vient d’annoncer qu’une année pourrait être nécessaire à sa main droite pour retrouver l’intégralité de ses fonctionnalités.
Titulaire chez Hispania Racing Team l’an dernier, Karun Chandhok avait récemment refusé de poursuivre l’aventure avec l’équipe espagnole en 2011, estimant que la compétitivité ne serait toujours pas au rendez-vous. C’est du côté de Team Lotus que l’Indien fonde désormais ses espoirs de rebondir en F1 puisqu’il prendra le volant de la T128 à Jerez et Barcelone aux côtés de Trulli et Kovalainen.
Peut-on être pilote de F1, payé des millions d’euros, supporter les espoirs de toute une écurie et continuer d’avoir des activités « à risques » ? La question va être à nouveau posée après la sortie de route de Robert Kubica lors du Rallye Ronde di Andora. Le pilote Lotus Renault GP s’est cassé un fémur.
On l’avait oubliée (pardon, pardon), parce qu’elle n’est pas la plus spectaculaire, mais la Toro Rosso STR6 représente un bel effort pour l’écurie italienne, en étant désormais complètement différente de la Red Bull dont l’équipe technique de Toro Rosso s’est détachée l’année dernière.