Formule 1

La dernière édition du Business Book GP présente les budgets estimés des écuries de Formule 1 pour cette saison 2011. Ferrari est l’équipe qui dépense le plus, six fois plus qu’Hispania…

Une Williams et une Team Lotus cote à cote à Shanghai. Oui, elles sont dans le même tour. Pire: Heikki Kovalainen finira par doubler Pastor Maldonado! C’est dire à quel point Williams est tombé bien bas…

En Turquie, Sakon Yamamoto devrait dégager de l’auvent de Marussia Virgin au profit de Robert Wickens. Le pilote Canadien serait bientôt intronisé comme pilote de réserve de l’écurie.

Nous l’annoncions la semaine dernière, c’est désormais officiel. Team Lotus Enterprise, c’est-à-dire Tony Fernandes et ses deux associés, ont pris le contrôle total de Caterham et l’ont annoncé lors d’une présentation sur l’aérodrome de Duxford ce matin. Le rachat a été amical et la structure dirigeante du petit constructeur de Dartford reste en place, en particulier son directeur Ansar Ali, ancien de Lotus qui a développé avec succès la marque sans en changer la philosophie.

Le sport automobile Chinois cherche à se professionnaliser. Le premier axe, c’est un championnat de tourisme (CTCC) plus élitiste. Le deuxième axe, c’est de promouvoir le karting, afin d’y détecter le plus tôt possible les talents du Pays du Milieu.

Il y a deux jours Team Lotus diffusait dans les boites mail des journalistes un message mystérieux faisant état d’une annonce « extrêmement excitante pour l’avenir de l’écurie » le 27 avril. Etant donné le timing, on pensait d’abord qu’il s’agissait d’une annonce en relation avec l’issue du procès autour du nom Lotus entre l’écurie de Tony Fernandes et le Group Lotus. C’est autre chose de bien plus intéressant : Team Lotus va racheter Caterham Cars.