Avec un championnat qui semble promis à Lewis Hamilton et Mercedes, c’est en coulisse qu’il faudra regarder en cette fin de saison pour avoir du suspense.
Formule 1
On savait les relations entre Red Bull Racing et Renault des plus tendues, en Formule 1. L’écurie autrichienne aurait demandé à Renault le divorce.
Auteur de la pole hier, en tête de bout en bout aujourd’hui pour une quarantième victoire en carrière, Lewis Hamilton a de surcroît profité de l’abandon de Rosberg pour boucler un week-end parfait à Monza. Le Britannique est rejoint sur le podium par la Ferrari de Vettel et la Williams de Felipe Massa.
Formule 1 de Sotchi, en Russie. Mais son introduction aurait été repoussée.
Seul chez Mercedes à disposer de la dernière évolution du groupe propulseur maison, Lewis Hamilton a dominé la séance de qualification du Grand Prix d’Italie. Sur leur terrain les deux Ferrari de Raïkkonën et Vettel partiront deuxième et troisième demain devant la seconde Mercedes de Rosberg.
Le plateau des pilotes de Formule 1 pour 2016 se dessine de plus en plus et les points d’interrogation sont levés au fur et à mesure des semaines. Aujourd’hui c’est l’écurie Williams qui confirme ses pilotes actuels.
Alors que la confirmation de la reprise du Lotus F1 Team par Renault n’est sans doute plus qu’une question de semaines, les spéculations autour du prochain motoriste de Red Bull Racing vont bon train. Et Ferrari de mettre la pression.
Les places en F1 pour la saison 2016 commencent à devenir chères, sinon rares. Pendant ce temps, la nouvelle écurie Haas F1 Team s’installe.
La situation économique de Lotus devient de plus en plus inquiétante. Après avoir accumulé de nombreuses dettes, l’écurie d’Enstone montre de nouvelles difficultés.
Yasuhisa Arai, le responsable de la compétition chez Honda, estime que le V6 turbo hydride de la firme de Tokyo est 25 chevaux plus puissant que le bloc Renault.