Le Super GT démarre l’année 2018 ce week-end à Okayama gonflé à bloc. Un nombre record d’engagés, des stars à l’affiche et une attention internationale toujours plus importante promettent une saison fantastique qui mérite une présentation en profondeur.
Endurance
TVR devenu partenaire de Rebellion en LMP1 n’en demeure pas moins fixé sur un retour officiel dans la catégorie WEC.
Ces derniers années, Porsche prend le relai.
WEC qui se déroule aujourd’hui et demain sur le circuit Paul Ricard, Toyota a présenté une TS050 Hybrid optimisée en vue de la (super)saison 2018-2019.
Dans le cadre du Prologue au FIA WEC, la nouvelle Rebellion R13 conçue par Oreca a enfin été dévoilée.
Au mois de septembre dernier, le les 1 500 Miles. La voici réduite à 1 000 miles.
On savait TVR intéressé par un retour au Mans. Celui-ci pourrait être annoncé dès demain.
La catégorie-reine de l’endurance, le LMP1, débute une période de transition dans l’attente de la future réglementation. Les décisions prises outre-Atlantique pourraient avoir un impact sur elle.
Depuis sa présentation au mois de juin dernier sous la forme d’une maquette JS P4 est très attendue. Ses débuts en compétition se rapprochent.
Anthony Davidson est pilote de réserve Toyota. Mais, après les 24 heures, il filera chez Dragon Speed pour finir la super saison du WEC.