La Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) a distillé de nombreuses informations ces dernières semaines. Elle fait enfin le point sur ses projets via un communiqué officiel.
Endurance
SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) a trouvé le moyen d’entretenir son actualité en distillant soigneusement – et au compte-gouttes – les informations. Notamment autour de sa future 007.
SCG est passé de l’intention à la confirmation.
Le week-end dernier fut chargé en émotions, la victoire au Rallye d’Espagne de Sebastien Loeb. Derrière ces deux triomphes de champions d’exceptions, d’autres résultats insolites ou moins médiatisés méritent d’être évoqués.
un retour remarqué en tant que constructeur avec sa nouvelle S1. Dès l’an prochain, l’auto sera alignée en compétition.
Voilà, c’en est fini de la tournée d’adieu de la Porsche 919 Hybrid et de son alter ego sous stéroïdes, la 919 Hybrid Evo. Direction le musée Porsche.
WEC.
La Ford GT va voir sa production augmenter. Son programme sportif pourrait aussi frôler l’inflation.
Une nouvelle compétition va voir le jour en 2019 en France et à l’étranger, l’Ultimate Cup Series.
C’est le temps des Evo du côté des Honda (Acura) NSX.