En présentant son futur règlement Hypercar qui entrera en vigueur en 2021, le WEC souhaite préserver son avenir et surtout attirer de nouveaux constructeurs, alors que l’actuelle catégorie LMP1 a pris du plomb dans l’aile depuis les retraits successifs d’Audi et de Porsche.
Endurance
Sujet très sensible, l’IMSA a dévoilé les ajustements de la balance des performances pour le prochain test Roar Before The 24, qui permettront de déterminer la Bop définitive pour l’ouverture de la saison lors des 24 heures de Daytona. D’un point de vue extérieur, ces discussions d’épicier peuvent décontenancer le public mais les enjeux sont énormes dans une compétition où chaque dixième compte.
Samedi, l’ancien pilote F1 et Indycar a effectué ses premiers essais avec le BMW Team RLL sur le circuit international de Daytona, dans l’état américain de Floride. Zanardi participera sur une BMW M8 GTE à la course des 24 heures.
L’écurie française ART GP vient d’annoncer que Nicolas Todt, l’un de ses fondateurs, avait cédé les parts qu’il détenait au capital.
Dès l’an prochain Ligier lancera la JS Cup France qui mettra en piste la dernière création de la marque, la JS2 R. Les écuries ont d’ores et déjà répondu positivement au rendez-vous.
La Scuderia Cameron Glickenhaus (donner régulièrement des informations sur ses activités. Cette fois-ci, le constructeur américain détaille sa production pour les deux années à venir et ses engagements en compétition.
Les 12 heures d’Abu Dhabi ont clôturé la saison internationale des compétitions GT. Créée en 2012, cette épreuve a battu un nouveau record de participations avec 33 engagés, mêlant les catégories GT3, GT4 et LMP3.
La précédente génération de prototypes Asian LMS.
24 Heures du Mans pour tenter de s’imposer de nouveau au général ? Le projet serait bel et bien à l’étude.
Les contours de la future catégorie-reine du WEC ont été récemment précisés. L’occasion pour un deuxième candidat de se déclarer.