Le circuit du Castellet était le théâtre, les 22 et 23 août, du 2ème meeting de l’International GT Open, qui célèbre sa 15ème saison. Un championnat qui a su se faire une place dans l’univers très riche des courses de GT.
Endurance
Retour à Fuji pour la seconde manche du championnat 2020, où après le triomphe de Toyota c’est Honda qui l’emporte cette fois alors que la Lotus Evora signe enfin sa première victoire en GT300.
Décision difficile que vient de prendre l’Automobile Club de l’Ouest : les 24 heures du Mans 2020 se dérouleront sans public dans les tribunes ou même l’enceinte générale.
Toyota n’a pas raté son retour en GT500, plaçant les nouvelles GR Supra aux cinq premières positions de l’épreuve inaugurale du Super GT 2020, avec la Supra remportant également le GT300.
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) a inauguré la station Hydrogène, située en face du mythique circuit des 24 heures.
WM et WR. Deux noms qui fleurent bons les années 70/80 au Mans ! Des passionnés veulent faire revivre le prototype WM P70. Et ils ont besoin d’aide.
Le Super GT avait annulé in-extremis le test officiel à Fuji à la fin mars. Ce test a finalement eu lieu ce week-end à huis clos, histoire de se remettre en train avant la première manche du championnat dans trois semaines.
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La Scuderia Cameron Glickenhaus devrait être l’animateur privé de l’endurance pour les prochaines années. Mais pas en IMSA qui sort un règlement pile pour exclure SCG.
La 88e édition des 24 Heures du Mans, reportée de juin aux 19 et 20 septembre à cause du coronavirus, « se déroulera selon un programme exceptionnellement compacté » sur 4 jours, a annoncé l’organisateur de la course, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), jeudi.