Cobra Daytona, Ford GT40, Chevrolet Corvette… En 4 participations, de 1964 à 1967, Bob Bondurant est parti à l’assaut de la Sarthe sur des voitures mythiques…
Endurance
Vendredi matin, depuis le paddock es 24 Heures du Mans… Classic. La grande messe française de l’automobile classique du Mans c’est ce week-end. Dans l’enceinte du circuit, on ne peut pas dire que ce soir déjà l’effervescence. La DDE installe des panneaux interdisant le stationnement sur le bord de la 4 voies (vous êtes prévenus), les antennes de télécommunications sont fixées…
Biela, en fin de contrat chez Audi, sera remplacé par Capello pour la prochaine manche ALMS… une pré-retraite pour l’allemand ?
Il y a 25 ans, Rob Dyson engageait une Firebird 1983 aux 3 heures de Lime Rock, organisées par l’IMSA. Sur les 37 voitures engagées dans cette course, une seule équipe existe encore aujourd’hui: le Dyson Racing. Après avoir fêté ses 20 ans à Sebring l’an passé, le Dyson Racing souffle aujourd’hui ses 25 bougies.
Avec sa dégaine et sa garde-robe de rock star, son aspect faussement négligé mais surtout sa pointe de vitesse hors pair, Franck Montagny faisait figure il y a quelques années de sérieux candidat à un très bon baquet en Formule 1. Mais quelques années passées en tant que pion sous légide de Flavio Briatore chez Renault ont fini par dégoûter Francky du monde de la Formule 1, au terme dun dernier baroud dhonneur en tant que 3ème pilote pour Toyota après sêtre essayé – non sans un certain succès – aux arrières de peloton musclés en course au volant de feue la Super Aguri. Désormais, la carrière de Franck Montagny allait séloigner de la Formule 1 mais hélas, pas dune certaine dose de poisse : A peine signait-il dans un top-team en Champ-Car que son écurie était victime de la fusion IRL-Champ-Car et se mettait en liquidation ! Heureusement, Franck trouvait refuge dans lhabitacle confiné et rassurant de la Peugeot 908, avec laquelle il a dépassé le mur du son lors des 24 Heures du Mans avant de devoir laisser passer toute chance de victoire en raison dune pluie donnant des ailes à la belle Audi R10. Le voilà de retour dans un autre proto pour la fin de la saison 2008.
Déjà presque deux semaines que les 24 Heures du Mans 2008 ont eu lieu et déjà, on voit fleurir les références à la plus mythique course automobile du monde. Pour fêter sa victoire en terre sarthoise rendre hommage aux performances de son missile 908, son gros V12 diesel bi-turbo et ses plus de 700 chevaux qui resteront dans les annales comme la voiture la plus performante jamais vue au Mans, Peugeot sort une version spéciale de sa petite 207.
Le Mans, dimanche 15 juin 2008, 15H00 : Devenue de plus en plus pesante depuis quelques heures, lambiance au sein du stand Peugeot devenait terrible. Après avoir dominé la première moitié de lépreuve, Peugeot se faisait finalement ravir le trophée de la 76ème édition des 24 Heures du Mans par Audi et sa R10 au terme dune course danthologie où les six machines diesel françaises et allemandes se sont rendues coup pour coup. Pendant que Tom Kristensen arrosait sa 8ème victoire et que le champagne coulait à flot chez Audi, gueule de bois et mines tristes étaient de rigueur chez Peugeot après que la marque au lion soit passée tout près dune superbe victoire. Mais les hommes managés par Serge Saulnier ont eu la satisfaction de repartir de la Sarthe avec la plus rapide voiture de course de toute lhistoire des 24 Heures du Mans. Pas si mal comme lot de consolation
Après la troisième épreuve à Fuji où elles n’avaient fait que de la figuration, la question à l’orée de la course de Sepang était de savoir si les Nissan GT-R pourraient retrouver leur domination de début de saison. La réponse est tombée avec le drapeau à damier, et elle est positive. C’est la Woodone Advan Clarion GT-R No24 du Kondo Racing qui l’emporte devant la voiture du team Nismo, la Motul Autech No22, pour le troisième doublé de la saison à mettre au crédit de Nissan en quatre courses.
Le 20 juillet 1969, Neil Armstrong et Buzz Aldrin descendent d’Apollo 11 et deviennent ainsi les premiers hommes à marcher sur la Lune. Dans le cadre du centenaire du premier vol public au monde et du premier vol en Europe des frères Wright, Aldrin fera l’honneur de sa présence dans la Sarthe pour Le Mans Classic 2008.
Oui, les 24 Heures du Mans représentent le diesel lessence du sport automobile. Mais pas que. Le Mans, cest un pèlerinage annuel obligatoire pour des milliers de fanatiques autour du monde, quils soient anglais, danois, hollandais, japonais ou américains. Un endroit qui se transforme le temps dune quinzaine de jours en défilé de supercars et de supporters en tout genre, tout ça dans une ambiance indescriptible. Et cette ambiance ne serait peut-être pas la même sans ce traditionnel cortège en bikini qui accompagne la mise en grille des 24 Heures du Mans depuis le début des années soixante-dix. Si vous étiez aux 24 Heures du Mans le week-end dernier, vous navez pas pu manquer les jolies Hawaiian Tropic Girls.