1:44.945, c’est Peugeot, par l’intermédiaire de son pilote Simon Pagenaud, qui décroche le meilleur temps de ce vendredi à Silverstone. Au terme des deux premières séances d’essais, Peugeot domine au chrono. Dans la première séance, c’est la n°8 de Montagny / Sarrazin qui était en valeur (1:47.755), tandis que Bourdais / Pagenaud étaient eux en tête en fin d’après midi.
Endurance
Le GT-FIA s’offre une mini-tournée en Chine. Première étape le week-end dernier, à Ordos. Pour l’occasion, il y avait également deux espoirs Chinois en piste.
Sacrés jeunes! De mon temps, on lançait d’abord son site sous forme de blog et ensuite on se mettait à jeune champion de 20 ans.
Porsche vient de révéler la disponible à la commande et qui devrait très prochainement arriver sur nos routes. Cependant comme à son habitude, la marque de Zuffenhausen ne révèlera sa gamme pour circuit basée sur le type 991 que l’an prochain. Pour patienter Porsche offre une mise à jour de sa démoniaque GT3 R.
La rentrée n’a pas que des mauvais côtés, la preuve, la rentrée c’est aussi celle du GT Tour ! La série vedette des circuits français se remet en action ce week-end au Grand Prix d’Albi pour l’avant-dernier meeting de sa saison 2011.
La plus grande course automobile du monde sera disputée les 16 et 17 juin 2012 (durant le 2e tour des élections législatives en France). L’Automobile Club de l’Ouest a décidé d’organiser les 24 Heures du Mans une semaine plus tard qu’en 2011.
Les GT3 2012 déboulent à intervalle rapproché. Après l’déniché quelques clichés de l’auto en test en Espagne au début de l’été, mais cette fois c’est de façon tout à fait publique que la GT-R GT3 fait une apparition.
Pour l’épreuve de Silverstone, l’équipe Oak Racing va modifier ses équipages. Sur la N°35, pas de changement: Andrea Barlesi, Frédéric Da Rocha, et Patrice Lafargue gardent leurs baquets. En revanche, sur la N°15, Matthieu Lahaye retrouve Guillaume Moreau et Pierre Ragues. Et sur la N°24, Olivier Pla arrive en renfort d’Alexandre Prémat et du patron Pierre Nicolet.
Aston Martin a lié il y a quelques années sa renaissance à la compétition en mettant sur les circuits une version de course de la DB9, la DBR9. Elle eut le succès que l’on sait, en particulier au Mans lors de duels homériques avec les Corvette, et continue à tenir son rang en GT1 mais commence à dater, tout comme sa version pour gentlemen drivers, la DBRS9. La relève arrive sous la forme d’une nouvelle Vantage GT3 pour 2012.
La célèbre Pokka GT Summer Special à Suzuka, rendez-vous traditionnel de l’été pour les fans de Super GT, a tenu toutes ses promesses pour son 40ème anniversaire malgré un kilomètrage réduit à 500 km pour cause d’économies d’énergie. La météo parfaitement incertaine a permis de conserver le suspense jusqu’au bout, et ce sont Loïc Duval et Takashi Kogure qui l’ont emporté de justesse et permettent à Honda de triompher une fois encore dans son temple de la vitesse.