Les pilotes aguerris par l’épopée de la 488 GTE sont de la partie, épaulés par un ancien pilote de Formule 1.
Endurance
Le Français Jules Gounon a annoncé qu’en 2023, il représentera les couleurs de la Principauté d’Andorre, pays où il réside. Pourquoi ce changement ? Visiblement, ce serait la faute pleine et entière de la FFSA.
Les renaissances se multiplient ce ce moment : De Tomaso, Vanwall, Delage, Bertone…Le constructeur automobile italien Isotta Fraschini semble prêt également pour un retour extraordinaire et vise à concourir dans la catégorie Le Mans Hypercar 2023 .
La modification du « Code Sportif International » par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) est subtile, noyée dans les 86 pages du document. Pourtant, elle pourrait bien faire du bruit.
En plus de son programme Indycar avec Andretti Autosport, Romain Grosjean s’engage aussi en Endurance avec Lamborghini.
Est-ce qu’une équipe Pescarolo sera sur la grille de départ des 24 heures du Mans 2024 ? C’est en tous cas l’ambition affichée par les actuels propriétaires du nom « Pescarolo Sport ».
L’ère des prototypes Hypercar LMH et LMDh promet d’être intéressante et intense. On devrait même retrouver des écuries clientes comme avec Proton qui annonce un programme avec Porsche.
Toyota, sans grande surprise, en Hypercar et Ferrari, avec plus d’adversité, en GTE, ont une nouvelle fois assuré les titres mondiaux. Buemi, Hartley et Hirakawa sont sacrés dans le championnat pilotes.