Plusieurs mouvements devraient toucher Lamborghini dans les jours ou les semaines à venir, y compris en compétition.
Endurance
Yves Courage est bel et bien de retour, et sur plusieurs fronts. Il sera présent dès 2016 en ELMS avec un prototype russe.
Alors qu’une LMP2 vient de s’imposer pour la première fois lors des 24 Heures de Daytona, en train de travailler sur un programme DPi pour des débuts en compétition en 2018. Des essais grandeur nature seraient même prévus très bientôt.
Ce n’est pas la première fois qu’il en question. Seulement, cette fois-ci, les choses semblent prendre sérieusement forme : Bentley préparerait bien un nouveau programme sportif et l’engagement officiel qui l’accompagnerait.
Beaucoup des acteurs du LMP2 ont depuis longtemps déjà le regard tourné vers 2017. Les principaux – Onroak et Oreca – décident étrangement de communiquer en même temps.
Nous en avions déjà parlé mais cette fois-ci elle est bel et bien lancée. Voici des précisions relatives à l’écurie d’endurance Panis-Barthez Compétition.
L’ACO vient de publier la liste des équipes invitées d’office aux 24 Heures du Mans 2016. Il y en a quatorze, qui ont gagné leur droit de participation du fait de leurs résultats 2015.
Le week-end prochain marquera l’ouverture du championnat 2016 IMSA avec les 24 Heures de Daytona. En toute logique, la BOP vient d’être sérieusement renouvelée.
Le pilote belge Laurens Vanthoor est estampillé Audi, mais en GT. Il ambitionne de devenir pilote officiel de la marque aux anneaux en LMP1 dès 2017.
La HPD ARX-04b a disparu des circuits depuis plusieurs mois. Elle pourrait toutefois effectuer un « come-back » sous une version évoluée.