Le weekend des 24 Heures du Mans approche à grands pas. Le pesage est passé, les équipes et équipages se préparent. L’occasion pour le blog auto de lancer une série d’articles sur les coulisses de la grand messe sarthoise avec des angles de vue insolites ou peu abordés par les médias.
Endurance
Ce week-end, Juri Vips et Marcus Armstrong brillent en F4 ADAC, sur le Red Bull Ring. Harrison Scott poursuit son OPA sur l’EuroFormula Open, au Paul Ricard. Alessio Picariello, lui, fait le break en Audi R8 LMS Cup, à Suzuka. Sans oublier le cours de pilotage de Parker Thompson, en F1600, à Montréal.
Beitske Visser était si heureuse d’être intégrée au Junior Programme de BMW Motorsport qu’elle a vendu la mèche avant le communiqué ! Mikkel Jensen et Dennis Marschal font également parti de la promotion.
L’entité Pescarolo Sport avait été reprise il y a un an environ. Hier, elle a présenté ses nouveaux prototypes, le tout assorti d’une nouvelle série monotype.
La journée test est toujours très attendue car quoi qu’il se soit passé avant, c’est quand les voitures se confrontent au grand circuit des 24 Heures pour la première fois que l’on peut se faire une idée de qui est en forme et qui ne l’est pas. Et cette année, l’image qui se détache est d’une (trop ?) grande netteté : avantage Toyota, qui place ses trois voitures devant des Porsche qui semblent à la peine.
Ce week-end, il y a de la Carrera Cup Asia, au pied du Mont Fuji. Et bien sûr, quelques news de la planète auto…
Jenson Button ne raccroche pas le casque pour 2017 à l’issue de sa pige à Monaco chez McLaren. Le pilote britannique vient d’être annoncé comme troisième pilote chez Mugen pour les 1000 km de Suzuka de Super GT à la fin août.
La marque américaine Panoz a connu une belle histoire d’amour avec les 24 Heures du Mans, notamment avec ses spectateurs. Elle souhaite manifester renouer avec elles.
Les blessures sérieuses de Sébastien Bourdais reçues durant son impressionnant accident durant la qualification des 500 miles d’Indianapolis n’ont pas seulement mis le pilote sarthois hors jeu pour la plus grande partie de la saison d’Indycar, elles l’empêchent également de défendre sa couronne de vainqueur du LM GTE Pro aux 24 heures du Mans qui arrivent à grands pas. Il fallait lui trouver un remplacement chez Ford et le Chip Ganassi Racing est allé chercher dans ses valeurs sûres en désignant Tony Kanaan pour le remplacer.
Pour sa 18e Art Car, BMW a choisi le Minsheng Art Museum de Pékin. Une présentation en Chine pour l’œuvre d’une Chinoise, Cao Fei.