Compétitions Auto

Ott Tänak, champion du monde 2019, n’avait plus gagné le rallye de Suède depuis 2019. Il offre à M-Sport une première victoire depuis celle de Sébastien Loeb au Monte Carlo 2022, il y a plus d’un an.

La Formule E est en Inde pour le ePrix de Hyderabad. La piste est rapide, mais installé au milieu des arbres, elle est très sale, avec des feuilles et de la poussière.

Jean Eric Vergne a su faire jouer son expérience pour remporter un ePrix très animé.

Alfa Romeo F1 Team Stake (Sauber) est la première écurie à jouer le jeu et à présenter ce qui semble bien être sa monoplace 2023, la C43. Les différences sont notables et il n’y a pas que la livrée.

Réputée pour être une compétition « virile » où les contacts et les manoeuvres bourrines sont souvent tolérées voire plébiscitées par le public, la NASCAR met cependent le holà sur le « dépassement » inventé par Ross Chastain l’an passé.

On se demandait pourquoi Red Bull avait choisi les USA pour dévoiler sa nouvelle livrée. Puis la rumeur un peu folle d’un retour de Ford en F1 a été lancée. C’est officialisé, l’ovale bleu revient bien en F1. Mais il y a des nuances.

Quand débute le bal des nouvelles livrées des monoplaces de Formule 1, on sait que la reprise n’est plus très loin. Aujourd’hui, l’écurie américaine Haas dévoile les couleurs de sa monoplace 2023.

Alors que Polski Koncern Naftowy Orlen (société de raffinage pétrolier et distribution de carburant) sponsorisait jusqu’à présent Alfa Romeo (Sauber), la société a décidé de s’allier à AlphaTauri (ex-Toro Rosso) pour la nouvelle saison de Formule 1.