Ce devait être l’une des attractions de la 90ème édition de la course de côte la plus célèbre au monde. 25 ans après sa victoire et son record, Walter Röhrl revenait sur la piste mythique de Pikes Peak au volant de son Audi Sport Quattro S1; le même bonhomme, la même voiture, la même course. Oui mais voilà, le grand Walter vient de renoncer à sa participation sans pour autant avancer de justification.
Compétitions Auto
Testé positif au début du mois de juillet par les instances de la Nascar, le pilote A.J. Allmendinger avait demandé la contre-expertise de l’échantillon B. Le résultat vient de tomber et il est positif. Pour le pilote en revanche ce n’est pas du tout positif puisque la Nascar a décidé de le suspendre pour une durée indéfinie. Autant dire que l’on pourrait ne plus le revoir dans la série.
Repoussée à cause des incendies qui ont ravagé le Colorado fin juin, la course de côte de Pikes Peak aura lieu le 12 août prochain. Chez LoveFab on est fin prêt à en découdre et on alignera sa voiture fétiche la Honda NSX. Mais pas n’importe quelle NSX puisque celle-ci est profondément revue et corrigée. Revues de détails.
Spiderman est de retour! Helio Castroneves (Penske) s’impose à Edmonton et se replace au passage dans la course au titre d’Indycar.
La dernière victoire d’Antonio Pizzonia (toutes compétitions confondues) remontait à 2008. Et depuis 2009, « Jungle boy » n’avait plus piloté de monoplace en course. Néanmoins, à Curitiba, l’ancien pilote de F1 a montré qu’il a de beaux restes, au point de voler la vedette!
Les deux courses du championnat GP2 qui se sont déroulées ce week-end à Hockenheim ont récompensé respectivement Johnny Cecotto et James Calado. Comme d’habitude, le peloton a connu son lot d’animation et de carbone cassé mais dans les deux cas la course en tête a été assez limpide.
Les Chevrolet étaient une nouvelle fois imbattables au Brésil. Sur le circuit de Curitiba, Yvan Muller (Course 1) et Rob Huff (Course 2) ont dominé les deux courses. Seul Gabriele Tarquini (Seat) a pu empêcher un double podium 100% Chevrolet.
Yvan Muller a signé sa troisième pole position de la saison à Curitiba au Brésil. La session a été dominé par les Chevrolet, qu’elles soient officielles ou privées. Seul Gabriele Tarquini parvenait à placer une Seat au 5e rang pour éviter un quintuplé de Cruze.
Une fois de plus le Oly Express ne fait pas semble quand à la pratique de l’historique!
L’année dernière, André Lotterer avait déjà remporté la manche du championnat de Formula Nippon de Fuji sur la route de son premier titre de champion de la discipline. Mais la victoire du pilote allemand cette année à Fuji, obtenue à quelques encablures de l’arrivée, est une des plus belles de sa carrière.