Ce week-end, point de courses au bout du monde ! On se contente de traverser la manche. La F4 et la F3 Cup sont à Snetterton et le Formula Ford Festival, à Brands Hatch.
Compétitions Auto
L’Argentin était largement favori depuis l’excellent début de saison qu’il avait effectué et la solide défense de cette avance au fur et à mesure que la saison avançait. Ce dimanche, au Japon, Lopez a coiffé le titre et succède à Yvan Muller.
IL-15. Une quatrième équipe est partante : Conquest, qui effectue son retour par la même occasion.
Ford et Holden veulent partir sous un feu d’artifice. Ford a choisi de Holden, on préfère maintenir la flamme à coup de modèles spéciaux et de série limitée. Comme cette étrange Commodore V8 Supercars Sandman.
Pour la F3, c’est déjà 2015. Les équipes profitent de l’intersaison pour tester des pilotes. Bien sûr, ça ne veut pas forcément dire qu’on les retrouvera ensemble, au printemps, sur la grille de départ. Mais cela donne une idée du mercato…
Il n’y a pas que le Nürburgring, dans la vie ! C’est à Mondello Park, en Irlande, que l’Alfa Romeo 4C est venue décrocher un record du tour (en catégorie « voiture de série ».)
Le 14 mars prochain, la Formula E se rendra à Miami. Ce sera la 5e manche du championnat. Le maire de Miami vient de dévoiler le tracé.
Dimanche, les World Series by Renault 2014 ont baissé le rideau. Les acteurs regardent désormais vers 2015. Ainsi, Nyck de Vries va « monter » en FR 3.5, avec DAMS.
Assez étrangement, si la Race of Champions (ROC ou Course des Champions) a été (co)créée par la Française Michèle Mouton, aucune pilote femme n’y a jamais pris part. Ce sera réparé cette année avec la pilote essayeur de Williams F1 Susie Wolff.
Octobre, c’est un passage de témoin. Ce week-end, Les saisons d’Auto GP et de FA 1 s’achèvent, alors que la MRF 2000, plus précoce des séries hivernale, débute.