Il a beau avoir grogné, râlé, pesté à la radio sur une voiture qui franchement ne tourne pas, des pneus qui ne vont pas, etc. Max Verstappen signe la pole position, de loin, pour le Grand Prix d’Australie.
Compétitions Auto
Kenjiro Shinozuka est décédé à l’âge de 75 ans, emporté par un cancer du pancréas. Pilote de rallye et de rallye-raid, il fut le premier pilote non Européen à remporter le Paris-Dakar en auto. Il a aussi remporté des rallyes WRC.
Superbe course que l’on a eu à Sao-Paulo avec des changements jusqu’au dernier virage ! Sam Bird gagne une nouvelle course, la première depuis 36 e-Prix. Et tout s’est joué dans l’avant-dernier virage après deux voitures de sécurité.
Qualification à sens unique pour la pole position avec un Verstappen totalement stratosphérique et qui devance de loin ses concurrents. Belle première qualification pour Ollie Bearman qui remplace Carlos Sainz.
Selon RacingNews365, média néerlandais du sport motorisé, deux personnes cruciales chez Alpine F1 auraient démissionné de leur poste à Enstone. Une manière polie de dire qu’ils ont été virés. Il y a le feu dans la maison Alpine et il faut rapidement redresser la barre.
Max Verstappen remporte le premier grand prix de la saison, le GP de Bahreïn. On a pensé que Leclerc pourrait lui donner un peu plus de fil à retordre mais que nenni ! Au final, Perez a pu remonter et signe un doublé pour l’écurie. Sainz tire son épingle du jeu et monte sur le podium.
Hyundai Motorsport ne compte pas faire de la figuration.
Verstappen a remporté la qualification du grand prix de Bahreïn 2024. Si on a longtemps cru que Leclerc et Sainz pourraient faire jeu égal, voire battre Verstappen et sa Red Bull, dans la dernière partie de qualification le triple champion du monde a hisser son niveau de jeu pour ne laisser à personne le soin de cette première pole position de la saison.
La nouvelle génération de l’Aston Martin Vantage s’est accompagnée du renouvellement de la Vantage GT3 destinée aux championnats de haut niveau du GT. Aston Martin complète la gamme avec la version GT4 qui représente le premier échelon de la compétition GT et aussi un important débouché commercial pour les voitures « compétition-client », l’intérêt étant que la version circuit est très proche de la version routière.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, la couleur emblématique « Racing Green » n’était pas la couleur la plus choisie par les acheteurs d’Aston Martin. C’est désormais le cas et selon AM c’est grâce à la Formule 1.