La troisième une bonne opération au championnat.
Compétitions Auto
Cette manche du WTCC sur le Nürburgring est indubitablement une réussite ! Les images d’hélicoptère, les caméras embarquées et les caméras disséminées un peu partout sur le circuit nous ont distillées des images superbes et les photographes se sont régalés avec les voitures bondissant sur chaque bosse. Une manche superbe qu’il faut évidemment refaire au plus vite !
En Indycar, on s’était tellement habitué aux vainqueurs-surprise qu’on avait oublié qu’un favori pouvait s’imposer. Pole, stratégie de course et gestion du carburant impeccable, Will Power (Penske) démontre qu’il n’est pas champion en titre pour rien.
Cet hiver, Honda fut la seule équipe de BTCC à ne pas changer ses pilotes. Une bonne pioche, car Matt Neal et Gordon Shedden dominent le championnat.
En GP3, la carrière de Konstantin Tereshchenko n’a duré qu’une séance d’essai libre (le temps d’une belle cabriole à Spa.) Ca va beaucoup mieux en EuroFormula Open, où le Russe se balade.
Avec Esteban Ocon le samedi et Marvin Kirchhöfer le dimanche, ART Grand Prix a fait main basse sur l’ouverture du GP3.
Sebastian Buemi a fait très fort en principauté puisque le pilote de l’écure e.dams-Renault a réussi à conserver sa première place acquise en qualification mais devient surtout le tout premier pilote de la Formule E à remporter 2 e-Prix.
Depuis 2012, Campos. Ouf, la tradition se poursuit !
Après la résiliation de son contrat avec Gravity, Esteban Ocon a reçu le soutien de Mercedes qui le couve désormais. Il pourra rajouter une corde à son arc puisque comme souvent avec Mercedes, il découvrira le DTM via un programme de pilote d’essais et de réserve.
L’hiver fut long pour Hilmer, avec l’ouverture de la saison. Finalement, elle apparait à Barcelone.