Nul n’est prophète en son pays. Luca Ghiotto (Trident) en fait l’amère expérience à Monza. En conséquence, avec deux podiums, Esteban Ocon (ART Grand Prix) revient sur l’Italien, en GP3.
Compétitions Auto
Le coupé Mercedes Classe C et son porte-drapeau, la Mercedes-AMG C63, auront pour leur lancement à Francfort dans quelques jours le renfort de la grande soeur qui défendra l’honneur de la marque en DTM la saison prochaine. La voiture de course pour la saison 2016 adopte en effet les traits de la nouvelle venue, et est prétexte à une série limitée inaugurale pour la C63 dénommée Edition 1.
Lancée en 2010, la monoplace de GP3 évolue tous les 3 ans. Après la GP3 2013, voici donc la monoplace qui courra en 2016.
Il y a quelques semaines à peine nous apprenions le retrait du soutien de dès l’an prochain.
Onroak Automotive commercialise ses derniers produits sous la marque LMP2 laissera la place à une nouvelle génération en 2017.
Comme le calendrier de GP3 est très « light », plusieurs pilotes disputent en parallèle la FR 3.5. Du coup, en cas de clash, il y a quelques absents. Chez Trident, Beitske Visser est remplacée par Amaury Bonduel.
Ce week-end, il y a la fois du GP2 (à Monza) et de la FR 3.5 (à Silverstone.) Sean Gelael n’ayant pas le don d’ubiquité, il choisit la FR 3.5. Jann Mardenborough hérite de son baquet chez Carlin, en GP2.
Samin Gomez semble en panne d’aisance. A l’instar de de GP3.
Ce week-end, pour l’épreuve de Darlington de Xfinity Series (D2 de Nascar), la Mustang de Joey Logano va porter les couleurs mythiques de la Shelby 350H.
Cela fait plusieurs années que le V8 Supercars attend la venue de Toyota. Le « cars of the future » de 2011 était taillé sur mesure pour la Camry. Mais finalement, c’est via Lexus que le constructeur japonais pourrait venir.