Un Français de plus en Formule E : Nathanaël Berthon vient de signer avec Team Aguri. Il avait déjà participé au test collectif de la discipline (au sein de l’écurie), en août.
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Certains sont privés de dessert. D’autres sont privés de débuts en DTM. Esteban Ocon ne pilotera finalement pas en course ce week-end.
Ce week-end, la F3 se rend à Hockenheim pour sa finale. Mahaveer Raghunathan et Sam MacLeod quittent Motopark pour West-Tec (le premier, en EuroFormula Open et le second, en F3.) Tanart Sathienthirakul en profite pour sauter dans le baquet de l’Indien.
Le DTM aime les pilotes de F3. Ces derniers temps, le championnat allemand a recruté Pascal Wehrlein, Daniel Juncadella (champion 2012) ou Tom Blomqvist (vice-champion 2014.) Cette saison, Antonio Giovinazzi a piloté le temps d’un meeting. Et maintenant, c’est le tour du Français Esteban Ocon.
McLaren a trop de pilotes sous contrat. Après la confirmation de la présence de Jeson Button chez McLaren l’an prochain, l’avenir de Kevin Magnussen et de Stoffel Vandoorne, tous deux liés à l’écurie de Woking, étaient en question. Les interrogations semblent être levées.
L’US F2000 vient de dévoiler les finalistes de son « Driver Advancement Program ». Trenton Estep, Jake French, Anthony Gangi Jr., Morgan Healey, Darren Keane, Aidan Keel, Jeffrey Kingsley, Kyle Kirkwood, Sting Ray Robb, Luke Shanahan, Rinus Van Kalmthout et Enzo Fittipaldi ont passé un premier filtre. Quatre seront retenus. Les lauréats gagneront un journée de test en US F2000, à Austin. Parmi les aspirants, on note un « Fittipaldi ». Non, ce n’est pas une homonymie…
Trois épreuves et trois cas de figures différents. A Jerez, Jack Aitken (Koiranen) doit mouiller la chemise pour décrocher le titre. Alors qu’à Shanghai, en Asia Formula Renault, Dan Wells (KCMG-Black Arts Racing) roule le coude à la portière. Enfin, à Fuji, en R8 LMS Cup, ce n’est pas la finale et deux pilotes se retrouvent à égalité de points.
C’était un secret de Polichinelle après une série de teasers de plus en plus explicites, c’est désormais officiel. Volvo s’engagera l’année prochaine dans le championnat WTCC avec la S60 TC1 et c’est Polestar qui logiquement sera chargé de cet engagement avec sa branche compétition Cyan Racing.
C’est demain que nous devrions savoir si Volvo revient officiellement dans le championnat du monde WTCC via le Cyan Racing. Ce dernier vient de dévoiler une nouvelle (et dernière) vidéo teaser intitulé « One day left » (Il reste un jour).
Comme d’habitude, en BTCC, le titre se joue dans l’ultime course du dernier meeting. Jason Plato (VW CC) donne tout, mais Gordon Shedden (Civic Type R) remporte la timbale.