En Hongrie, la pluie a joué un sacré tour aux favoris lors de la première course, mais ces derniers se sont vite repris lors de la course principale. Le double champion en titre Jose-Maria Lopez reprend la tête du championnat et se crée une petite avance.
Compétitions Auto
Une course automobile dans la capitale ! Il fallait bien que ce soit une formule électrique pour que l’on puisse voir cette révolution un jour. Pour ce tout premier ePrix de Paris, Lucas di Grassi a remporté une victoire de prestige et creuser un peu plus l’écart sur Buemi.
Les transferts risquent d’être important entre les saisons 2 et 3 de la ePrix de Paris.
Patrick Carpentier n’arrive pas à raccrocher. 5 ans après sa retraite officielle, il va disputer deux courses de Nascar.
C’est au moment où la Formule E bénéficie d’une forte couverture médiatique que Formule E, demain.
Au terme de la saison 2016, Ma Qing Hua n’avait pas été conservé par Citroën Racing dans son effectif – d’ailleurs réduit pour la saison suivante. Mais le pilote chinois rebondit en Formule E en pleine saison.
Cette année marque à la fois la centième édition des 500 miles d’Indianapolis, le cinquantenaire du Team Penske et celui de la Chevrolet Camaro. Pour célébrer simultanément tout cela, Roger Penske pilotera le pace-car des prochaines « Indy 500 », une Chevrolet Camaro.
Gros programme pour les « autres courses ». La FG 1000 2015-2016 s’achève enfin, à Dubaï. A Oschersleben, l’ADAC F4 débute son exercice 2016. La Carrera Cup Asia fait de même à Shanghai. Quant à la F 3.5 V8, elle débute « tout court » !
Surfant sur la vague du tout premier ePrix de Paris et de son engagement en Formula E, DS organise demain une grande parade au cœur de la capitale française.
Simon Pagenaud (Penske), champion 2016 d’Indycar ? Leader du classement depuis Phoenix, le Français s’impose à Long Beach et bétonne son avance.