En marquants de gros points en Malaisie et en profitant des erreurs de ses adversaires, Charles Leclerc (ART Grand Prix) a désormais le titre GP3 en vue.Carrera Cup Asia
Compétitions Auto
Le rallycross pose ses valises à Riga en Lettonie ce weekend pour l’antépénultième course de la saison. Sébastien Loeb a tiré son épingle du jeu d’une météo très changeante.
Comme chaque année, du WTCC pour se produire en ouverture. Mais avec trois catégories, de nombreux constructeurs impliqués et beaucoup de pilotes ayant couru en Europe, le CTCC n’a pas à rougir.
Si en Formule 1 la grande attente du début de saison est de découvrir les nouvelles monoplaces, en formule e, c’est sur la livrée, les changements de partenaires techniques ou sponsors que se portent les attentes.
Le sport auto et BMW c’est un peu « je t’aime, moi non plus ». Touche à tout, le constructeur bavarois a aussi tendance à déserter les rangs d’une discipline une fois les résultats obtenus, ou s’ils ne viennent pas (on se souvient tous du passage désastreux en Formule 1).
On savait déjà depuis le dernier weekend de WTCC que Jose-Maria « Pechito » Lopez coifferait sa troisième couronne consécutive de la discipline. Mais, il restait encore le titre constructeur et celui de « meilleur privé » à attribuer.
On retiendra que Ligier, aura présenté la première LMP2 de nouvelles génération (2017).
Bonne nouvelle pour le championnat du monde de voitures de sport (Honda poursuivra son engagement en 2017.
La valse des baquets continue chez Jenzer, en GP3. Après Richard Gonda et Oscar Tunjo, c’est au tour d’Alessio Lorandi de prendre le volant de la « 19 ».
A peine le rideau tombé sur Sonoma, l’Indycar 2017 débute dans les coulisses. Le mercato pourrait débuter avec le retour de Sébastien Bourdais chez Dale Coyne. Josef Newgarden (Carpenter) est très demandé. Peut être chez Penske, où Juan Pablo Montoya est a priori licencié.