L’Indycar 2017 a son premier « rookie » : Ed Jones, Sébastien Bourdais chez Dale Coyne.
Compétitions Auto
Ce week-end, pas de « résultats ». Mais le mercato s’anime déjà en vue de 2017…
La Formule e visite pour la première fois de sa courte histoire le royaume du Maroc. Le circuit urbain offre de nombreux endroits pour dépasser. Buemi remporte ce e.Prix après avoir du remonter les places en course.
WTCC, c’est fini. Décidément, ces semaines-ci, les constructeurs quittent les championnats du monde. Après Audi et Volkswagen respectivement du WEC et du WRC, c’est donc au tour de Lada de s’en aller.
L’équipe belge WRT fut un animateur de la saison dernière avec Olivier Panis ou Adrien Tambay. Toutefois, le jeune pilote français parti pour l’écurie officielle Mazda, une place se libérait.
Voilà une image qui fait plaisir à voir ! Tom Dillmann est le premier champion de la F 3.5 V8. C’est aussi le premier champion Français en monoplace (NDLA : en attendant Pierre Gasly en GP2 ?)
Suite du mercato de l’Indycar 2017. Josef Newgarden parti chez Penske, Ed Carpenter possède désormais un baquet de libre. Il l’attribue à JR Hildebrand, qu’il surveille du coin de l’œil depuis 2014…
Le CTCC a droit à une nouvelle étape. La chance sourit aux outsiders avec des triomphe pour les ex-Saab et le premier succès chinois de Mazda.
Mazda est le Trophée Andros. Il est également la première équipe à annoncer ses pilotes pour l’hiver 2016-2017 : Franck Lagorce et Adrien Tambay.
C’est de saison : les feuilles mortes se ramassent à la pelle, les engagements en sport auto aussi. Selon des médias russes comme « Championnat », le constructeur de Togliatti, Lada, quitterait le championnat du monde FIA de super-tourisme WTCC.