Catégorie : Compétitions Auto

L’un des feuilletons de cette fin de saison du championnat du monde de Formule 1 sera l’avenir de Fernando Alonso. Pour le convaincre de rester au moins une année de plus, McLaren pourrait sauter le pas et s’engager sur une saison complète en Indycar.

La Chevrolet SS, cousine de l’Holden Commodore, disparait du catalogue. Chevrolet ne pouvait décemment pas l’aligner en 2018 en Nascar. Ainsi, l’an prochain, la Camaro ZL1 sera le fer de lance de Chevrolet en « Cup ».

Heureusement que les WTCC. En Chine et au Japon, elles seront trois.

L’épreuve française du L’écurie EKS donne la possibilité à un binôme d’amis de vivre une expérience unique durant la totalité de la compétition.

Sur cette image, on peut voir une Senova et une Haima. Néanmoins, en CTCC, l’exotisme ne paye pas. Et à Shanghai, ce sont les Volkswagen et les Kia qui se sont imposées.

Pilote Audi en DTM, Nico Müller sera de la fête de Lohéac en WorldRX.

Situation contrastée, en monoplace, ce week-end. En British F3, Enaam Ahmed (Carlin) est déjà quasiment titré. En ADAC F4, en revanche, Juri Vips (Prema) affronte une opposition de plus en plus affutée. Enfin, en FR NEC, les pilotes Red Bull Junior s’invitent au meeting et ces sales gosses squattent les podiums !