Après de longs mois de rumeurs, d’hypothèses et de tractations, McLaren a officialisé son engagement à plein temps dans le championnat Indycar à compter de la saison 2020. Avec ou sans Alonso ?
Compétitions Auto
Cette année, le rendez-vous de Lohéac avec le rallycross se déroulera à cheval sur les mois d’août et de septembre, les organisateurs ayant fait le plein de Supercars.
Dragon Racing vient d’annoncer l’un de ses deux pilotes pour la saison à venir de Formule E. Il s’agit de Brendon Hartley.
La F1 est en pause et a beaucoup occupé l’espace médiatique ces dernières semaines, avec un enchainement réjouissant de belles courses. Mais ailleurs, que se passe-t-il sur la planète sport auto ?
La F1 n’est pas la seule grande discipline de sport automobile à préparer sa révolution. L’Indycar va également connaître des changements substantiels, avec l’arrivée des motorisations hybrides à partir de la saison 2022.
La course classique du circuit routier de Mid-Ohio s’est jouée sur les stratégies de pneus et de ravitaillements, avec un finish à la limite et une 46e victoire pour Scott Dixon ! On s’est encore régalé, comme souvent en Indycar.
Extreme E, en dévenant ambassadeur de cette nouvelle compétition de SUV électriques.
L’ancien pilote de F1 Perry McCarthy reprend la compétition, en s’engageant dans le championnat Titans RX. Hum, McCarthy, ça ne vous dit rien ? Rien à voir évidemment avec le sénateur anticommuniste américain. Perry McCarthy a peut-être connu l’expérience de F1 la plus alambiquée, frustrante et improbable qui soit. Mais au moins, on se souvient de son passage !
Les conditions météo difficiles à Fuji n’ont pas fait peur à Alex Palou. Au contraire. Le jeune Espagnol s’est imposé de main de maître, permettant au passage au Nakajima Racing de revenir sur la première marche du podium depuis près d’une décade. Nous étions sur place pour être témoins de ce triomphe.
Ligier Automotive va reprendre la distribution de ses voitures de course au Royaume-Uni.