Catégorie : Rallye

Séparés de seulement 10’’8 après l’ES9 du Rallye d’Allemagne, Sébastien Loeb et Dani Sordo se sont partagés les meilleurs temps de la matinée. Les deux pilotes Citroën Total World Rally Team se rendent coups pour coups avec près de 1’30’’ d’avance sur leurs plus proches concurrents.

Volkswagen Motorsport a présenté sa dernière évolution du Race Touareg 3 devant la Porta Nigra de Trèves à l’occasion du Rallye d’Allemagne. Ce nouveau « RT3 » est destiné à viser un troisième succès consécutif au Dakar (à Buenos Aires).

C’est devenu une habitude en WRC. Pour la seconde épreuve sur asphalte de la saison, Sébastien Loeb occupe la première place du classement général devant Dani Sordo avec les deux Citroën C4 WRC officielles au terme de la première journée du Rallye d’Allemagne.

Le coup d’envoi du Rallye d’Allemagne, neuvième manche de la saison de WRC, a été Ken Block a durant plusieurs séances testé sa Ford Focus WRC du côté de Brauneberg soit à quelques 45 minutes du lieu de la première spéciale. L’un des sponsors du pilote américain publie une vidéo de cet entraînement, images animées ponctuées de questions et réponses apportées par le principal intéressé. En résumé ? Cool…

Le Rallye d’Allemagne, neuvième manche de la saison, a débuté ce matin de Trèves. Trois épreuves spéciales étaient au programme de la première boucle… Et Sébastien Loeb a signé trois meilleurs temps, sans surprise.

Ce week-end a lieu le rallye d’Allemagne, nous vous en avons déjà parlé avec le retour de François Duval (WRC : Test de François Duval) mais les regards seront portés sur Sébastien Loeb en quête d’un huitième succès consécutif sur ce rallye. Le pilote alsacien craint les pilotes Ford mais aussi… les pilotes Citroën.

La scène remonte au dernier mois de juillet, mais mieux vaut tard que jamais. A l’occasion de la dernière spéciale du Rallye Baie-des-Chaleurs au Canada (une manche du championnat des rallyes canadiens), le pilote de l’équipe Subaru Patrick Richard et son copilote Alan Ockwell se sont offerts une belle frayeur à bord de leur WRX STI. Bon du classique dans le genre rallye avec une perte d’adhérence, un peu de deux-roues, un tonneau. Oui mais le pilote sort de son épave (le co-pilote reste assis) et, aidé d’un groupe de personnes, remet l’auto sur le bon chemin. Adieu la victoire ? Même pas puisque l’avance chronométrique accumulée depuis le coup d’envoi du rallye n’a pas empêché l’équipage de remporter la course. Solide la Sub’ ! Même pas mal…

Après deux succès cette saison, Freddy Loix ne va pas s’arrêter en ci bon chemin. Le pilote sera à nouveau présent en IRC. A bord de la Skoda Fabia S2000 « Facelift » Freddy participera au Barum puis au Sanremo.