Il y a quelques jours, Michelin avouait son intérêt pour un éventuel retour en tant que manufacturier de pneus du championnat du monde de F1 à partir de 2017.
Pneumatique
L’an prochain, un appel d’offre sera lancé par la FIA pour déterminer quel manufacturier succèdera à Pirelli pour équiper le plateau de Formule 1 à partir de 2017. Interrogé par le magazine Autosprint, Pascal Couasnon, directeur de la compétition de Michelin, a déclaré qu’une candidature du manufacturier français était tout à fait envisageable mais uniquement sous certaines conditions.
Le groupe Michelin a annoncé la disparition à l’âge de 89 ans de François Michelin qui a dirigé le groupe durant 47 ans avant de céder la place à son fil Edouard. Celui qui a fait de Michelin ce géant du pneumatique ne s’était jamais totalement remis de la disparition tragique de son fils en 2006 ni de la fin du « paternalisme » du bibendum.
Le voilà en clair. Citroën présente son tout nouveau concept car, l’Aircross, qui sera présenté en avant-première mondiale au Salon de Shanghai pour son nouveau marché de prédilection.
C’est une sorte de coup de tonnerre sur le secteur automobile : Pirelli pourrait bien être le premier équipementier de premier plan à passer sous contrôle chinois, suite à un accord entre son principal actionnaire Camfin et China National Tire & Rubber (CNRC).
Décidément les récentes rumeurs autour d’une éventuel projet de voiture électrique qu’aurait entrepris Apple font réagir. Après les constructeurs automobiles, c’est désormais aux équipementiers de s’exprimer sur le sujet.
Michelin a profité du Salon de Genève pour convier les journalistes du monde entier (dont le blog auto) à Divonne, à quelques encablures du salon, pour la première mondiale d’un nouveau produit important. Le nouveau pneu présenté, appelé CrossClimate, allie en effet selon Michelin à la fois des performances dignes des pneus été de la gamme du manufacturier à celles en conditions hivernales de son pneu spécialisé l’Alpin 5.
Toujours pareil, toujours différent, tel pourrait être la devise du calendrier Pirelli (alias « The Cal ».) Après l’exotisme du millésime 2013, voici un cru 2014 plus sexy.
Depuis quelques semaines, les hautes instances de la Formule 1 réfléchissent à plusieurs mesures afin de redonner de l’intérêt à ce sport et le rendre plus excitant, avec notamment la proposition récente de Bernie Ecclestone de faire passer la puissance des groupes propulseurs à 1 000 chevaux pour les années à venir.
Les importantes et soudaines chutes de neige du mois de décembre ont démontré que la météo hivernale est variée et imprévisible. Les pneumaticiens ont entrepris d’adapter leur offre en proposant des produits qui puissent répondre à cette variété. Bridgestone lance cet hiver un nouveau pneu de ce type, le Blizzak LM001 que nous avons été invités à découvrir sur les pistes centre d’essais du manufacturier en Suède.