Pratique
Volvo Cars, constructeur automobile suédois filiale du chinois Geely, va investir près d’un milliard d’euros dans son usine historique de Göteborg en Suède. Objectif : adapter ses infrastructures à la production de voitures électriques.
Les voitures hybrides : une « solution » pour l’Allemagne pour inclure au moins 15 millions de voitures électriques sur les routes allemandes d’ici 2030 ? Le ministre allemand des Transports Volker Wissing semble plaider en ce sens … en jouant sur les termes d’électrifiés et d’électriques …. Une manière de défendre l’industrie automobile allemande …
En vue d’atteindre son objectif de devenir une marque entièrement électrique d’ici 2025, Jaguar a décidé de développer sa propre plateforme électrique, dénommée Panthera. Une déclaration faite par Thierry Bolloré, le DG de Jaguar Land Rover aux investisseurs.
Vers une petite révolution au Royaume-Uni dans le domaine des véhicules autonomes ? Les constructeurs de véhicule autonome pourraient y être considérés comme responsable en cas d’accident, sous certaines conditions.
Alors que les hybrides rechargeables sont de plus en plus critiqués – leur aspect écologique faisant débat – PSA (désormais fusionné avec FCA au sein du groupe Stellantis) a lancé une application intégrée à son système d’infodivertissement pour inciter les propriétaires de véhicules dotés de ce type de motorisation à brancher régulièrement leur voiture et à recharger la batterie.
Face à concurrence toujours plus féroce, le manufacturier de Clermont-Ferrand lance la 5ème génération de son pneumatique Hautes Performances, le Pilot Sport 5, destiné aux amateurs de voitures de sport et berlines de haute performance.
Au programme cette semaine : 2 600 départs volontaires chez Stellantis, le groupe Daimler devient Mercedes-Benz, le marché français toujours en berne, le bilan 2021 de la sécurité routière. Enfin, l’essai et les nouveautés…
Northvolt, groupe suédois de batteries électriques et le constructeur automobile Volvo Cars vont ouvrir une nouvelle usine de batteries électriques en Suède à l’horizon 2025. Ce qui représente pour les deux partenaires réunis un investissement de 3 milliards d’euros.
Le chimiste belge Solvay vient d’annoncer un investissement de 300 millions d’euros pour agrandir son usine française de Tavaux dans le Jura en vue d’y produire des plastiques pour batteries. Profitant ainsi du virage pris par le secteur automobile en faveur de l’électrification.
L’économie circulaire et des accords commerciaux pour réduire la dépendance de l’Europe sur les métaux rentrant dans la composition des batteries pour véhicules électriques ? telle semble être la stratégie qui ressort à l’issue d’un conseil informel des ministres européens de l’Industrie de l’UE à Lens, dont nous avions fait part.