Pratique
L’aventure automobile est très liée à la France et à son industrie. Parmi les différents éléments qui composent une voiture, l’éclairage fait partie des technologies qui ont énormément évolué en plus d’un siècle, grâce souvent à des entreprises françaises.
Le Conseil d’Etat vient de rendre une décision historique. Le contrôle technique des deux-roues ne pourra plus être repoussé au-delà du 1er octobre 2022. Et cela concernera les quadricycles lourds, VSP et autres Twizy ou AMI. Cela ne va pas sans poser des soucis pour les centres de contrôle.
Question épineuse que voilà. Les SUV, marginaux en Europe il y a encore des dizaines d’années, représentent désormais près d’un véhicule neuf vendu sur deux. Pourquoi une telle mode ? Les acheteurs sont-ils libres ou contraints dans leur choix ?
L’un des points d’achoppement d’une voiture électrique, outre son autonomie sur une charge, c’est la recharge. Cette recharge peut se faire de différentes manières, et à différents coûts. Tour d’horizon de ces solution pour recharge un VE.
Plusieurs acteurs dont la France Assureurs, fédération de 247 compagnies d’assurance, veulent purement et simplement supprimer la « carte verte » devenue inutile selon eux, apposée derrière le parebrise et détenue dans les portefeuilles.
Un comparateur d’assurance a analysé les données de conduite de 20 000 automobilistes. Il en ressort que les utilisateurs de smartphones Android seraient plus prudents au volant que ceux qui possèdent un iPhone.
En ces temps de carburants fossiles (essence ou gazole) chers, de plus en plus de Français se tournent vers la conversion de leur voiture pour fonctionner au bioéthanol E85. Mais, il y a des démarches administratives impératives à faire pour rouler en conformité avec la loi. Quelles sont-elles ?
Nouvel épisode dans l’ »affaire Ghosn » ou plutôt nouveau dossier. Selon le journal « Les Échos » la justice française enquête sur un système de rétrocommissions qui aurait profité à Carlos Ghosn. L’ancien dirigeant de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi aurait ainsi reçu plus de 30 millions de dollars d’un distributeur de Renault au Moyen-Orient.
Aiways développera une première voiture électrique basée sur la U5 dont les batteries seront compatibles avec le système d’échange de batteries CATL et qui arrivera sur le marché au quatrième trimestre 2022. Un accord a été conclu entre les deux partenaires pour développer en commun des modèles de véhicules capables d’embarquer ce type d’équipements.
Au programme cette semaine, les prévisions alarmistes de la banque mondiale, un ajustement des conditions d’obtention du bonus électrique, un prêt à taux zéro pour l’acquisition d’une voiture à faibles émissions, la bonne forme de Michelin. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.