Volkswagen a dévoilé au Salon international de l’automobile de Genève un petit bien concept-car bien fun et 100% électrique : le ID Buggy.
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Genève 2019 Live : Citroën AMI ONE concept
Citroën présente sa vision de la mobilité urbaine partagée au Salon de Genève 2019 avec le concept AMI ONE. Un carrosse orange qui annonce le style de certains éléments des prochaines Citroën de série.
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Genève 2019 Live : Audi Q4 eTron
Première apparition du concept concept qu’un modèle produit en masse ?
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Genève 2019 Live : Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo fait son entrée dans le monde de la voiture électrique au Salon international de l’automobile de Genève en dévoilant le nouveau concept du SUV compact Tonale.
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Toyota : pas de solution pour une électrification … rentable
Le CO2, la grande « star » du Salon Automobile de Genève 2019 ? Cela y ressemble …
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Le ePrix de Londres 2020 sera « dehors-dedans »
Le dernier ePrix de Londres a eu lieu en finale de la saison 2 de la Formule E. Depuis, les FE ne vont plus dans les parcs et Londres cherchait à se réinventer.
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Carlos Ghosn probablement libéré aujourd’hui
C’est un fait qui risque de faire gloser dans les travées du Salon de Genève 2019 qui ouvre ses portes à la presse. Le Tribunal de Tokyo accède à la demande de libération sous caution de Carlos Ghosn.
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VW veut partager sa plate-forme MEB (VE) pour établir un standard
VW semble vouloir par tous les moyens rattraper son retard en terme de véhicules électriques … tentant parallèlement d’unir ses forces avec des partenaires pour limiter les investissements. Il y a désormais comme une certaine urgence du côté du constructeur, tant au niveau de l’image de marque qu’au niveau de son offre. Sans parler du respect des nouvelles normes européennes sur les émissions polluantes.
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Réunion Bruno Le Maire et filière diesel le 11 mars
A quelques heures à peine de l’ouverture pour la presse du Salon automobile de Genève 2019, la secrétaire d’État Agnès Pannier-Runacher a indiqué que Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, réunirait le 11 mars prochain les constructeurs et les plus importants sous-traitants de la filière diesel. Objectif affiché : pour préparer « un plan concerté » d’accompagnement alors que les ventes de ce type de motorisation ne cessent de chuter.
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Normes CO2 de l’UE : Tavares (PSA) redoute le pire
Carlos Tavares, le président du directoire de PSA est clairement remonté contre l’Union européenne. S’exprimant les émissions de CO2 de manière drastique. Avertissant d’ores et déjà qu’une telle politique risque de fragiliser une filière automobile employant 13 millions de personnes. Chantage à l’emploi ? Que nenni affirme Tavares …
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