Pratique
Bruxelles compte réhausser son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de l’UE pour 2030, actuellement fixé à -40% par rapport au niveau de 1990, à -55%, a indiqué samedi une source européenne à l’AFP.
« Chinoiserie » de Elon Musk, patron de Tesla ? Selon des sources proches du dossier, le constructeur de véhicules électriques prévoit de commercialiser sur les marchés d’Europe et d’Asie des voitures fabriquées en Chine, dans son usine de Shanghai.
Une navette autonome de transport de voyageurs va être testée à compter de lundi en milieu rural entre Crest (Drôme) et un parc d’activités situé cinq kilomètres plus loin: c’est une première mondiale, affirment ses promoteurs.
Les titres des grands groupes automobiles européens sortent étonnement vainqueurs de la crise sanitaire liée au Covid-19. Certains analystes affirmant que la pandémie provoque des changements dans le comportement des consommateurs qui sont autant d’éléments favorables pour l’industrie automobile et pour le cours de leurs actions. Allant même jusqu’à conseiller d’acheter des titres d’équipementiers tels que Valeo et Faurecia.
Pour contester un « Forfait Post Stationnement » (ex-PV de stationnement), il fallait jusqu’à présent payer préalablement. Le Conseil Constitutionnel (CC) balaie cela d’un revers de manche.
Les syndicats et les partis politiques d’outre Rhin appellent à la création d’un fonds d’investissement public pour aider l’industrie automobile allemande en difficulté à surmonter le double impact du coronavirus et la transition du secteur vers une mobilité à faibles émissions.
Uber, la célèbre plateforme de réservation de voitures avec chauffeur, s’est engagée mardi à ne plus faire circuler de véhicules diesel en France d’ici à la fin 2024 et à atteindre 50% de véhicules électriques en 2025.
L’ambition des États-Unis et de l’Europe de stimuler la production de véhicules électriques et les éoliennes et de réduire ainsi leur dépendance à l’égard de la Chine se heurte à des obstacles, notamment des coûts plus élevés et des préoccupations environnementales.
L’hydrogène, le pétrole du 21eme siècle ? Cela y ressemble bigrement … les plans de relance économiques mis en oeuvre suite à la crise engendrée par la Covid-19 mettant en avant de tels secteurs énergétiques susceptibles de faire redémarrer la croissance.
Le ministre allemand des transports, Andreas Scheuer exhorte l’Union européenne à développer une infrastructure de bornes de recharges de véhicules électriques uniforme, rapporte Focus Online. Appelant par ailleurs à la mise en œuvre d’un «réseau bien développé et transfrontalier de bornes de recharge en Europe ». Avec pour objectif de garantir « une recharge simple et rapide» pour les voitures électriques et à hydrogène.