Catégorie : Insolite

L’actualité du moment ne se résume pas uniquement au Mondial de l’Automobile de Paris (bon d’accord on tourne énormément autour, rendez-vous international de poids oblige). Ainsi apparaît la dernière préparation de Kicherer sur une base de Mercedes. Aujourd’hui le coupé 600CL revu et survitaminé.

Oui, la question est posée mais à la lecture de certaines déclarations de Gilles Michel, directeur général de la firme aux chevrons, la production en série du C-Cactus s’inscrirait réellement sur le programme des prochaines années de Citroën. La « 2CV du 21e siècle » pourrait ainsi débarquer sur les marchés dans les trois à quatre années à venir en version hybride ou électrique. Présenté au salon de Francfort 2007 avant Genève cette année, le C-Catus s’expose évidemment à Paris dans une déclinaison 100 % électrique.

Le Mondial de l’automobile de Paris est avant tout une grande fête. Certains y viennent pour récolter des catalogues ou des posters, d’autres y viennent pour conduire des voitures et d’autres enfin cherchent des renseignements afin d’acheter une nouvelle voiture. Tout se passe très bien, sauf que…

Au Mondial de l’automobile, tous les constructeurs voudraient nous faire croire que leurs franchisseurs de trottoirs sont des militants écologistes. Pas de ça avec le Land’. Avec son profil de parpain, ses 1,9t et son châssis séparé, il affiche logiquement un « G » en matière d’émissions de CO2 (et encore, c’est parce que l’échelle s’arrête à cette lettre!) Une facétie de plus pour cet éternel marginal.

Elle est là. Bien cachée, difficile à trouver, mais elle est bien là. la Nissan GT-R est présentée au mondial de l’auto isolée du reste de la gamme. Elle est réfugiée dans une petite pièce, loin des podium auxquels cette chasseuse de record pourrait pourtant légitimement prétendre. Visiblement, Nissan n’est pas à l’aise pour présenter cette  tueuse de chrono au pays des radars automatiques et adopte un profil bas.

Sortie en 1996, la Ford Ka première du nom défrichait, avec la Renault Twingo, le segment relativement neuf des petites citadines. En 12 ans la concurrence a eu le temps de la rejoindre et aujourd’hui Ford a du sortir les grand moyens pour permettre à la deuxième génération de se distinguer lors de sa présentation : Un brin d’originalité avec trois types de personnalisation proposé sur le nouveau modèle, et une touche de glamour avec la dernière James Bond Girl venue présenter sa « voiture de fonction » cinématographique.

Voici quelques infos exclusives pour nos lecteurs couche-tard. Quelques heures avant louverture à la presse, voici des photos volées du Mondial, qui nous livrent quelques scoops.