Voici quelques jours, les premiers détails concernant les nouvelles berlines Ford et Mercury faisaient leur apparition. Aujourd’hui, le salon de Los Angeles, quelque peu éclipsé par les suites de la crise automobile, a ouvert ses portes à la presse et l’on en sait un peu plus…
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Ford Fiesta Sedan, d’abord la Chine
Voici venir le véhicule sur lequel compte le plus Ford pour son redressement : la Fiesta dans sa déclinaison berline. C’est en Chine, au salon de Guangzhou que ce nouveau modèle a été dévoilé, comme ce fut le cas pour le concept-car Verve Sedan voici un peu plus d’un an, lors de la dernière édition de ce salon…
Lire la suite500 Miles Open Karting du KTT Paul Ricard : Pour toi Public
Le premier jour, le Créateur Bernie Ecclestone décidait de se lancer dans la construction du plus formidable achèvement jamais vu en matière de circuit automobile. Le deuxième jour, le High Tech Test Track était érigé tout au haut du plateau du Castellet et dominait le monde par son design unique et ses technologies sans égales. Le troisième jour, tout se passait admirablement bien avec un carnet de réservation du HTTT plein à craquer. Mais le quatrième jour, ses administrateurs ont commencé à avoir des remords : Comment pouvait-on décemment priver tous les passionnés de la région dun tel paradis? Alors, le Circuit Paul Ricard sadapte. Pendant que la grande piste du HTTT sapprête à accueillir une grande tribune de 5000 places et de vraies courses, la partie karting se plie en quatre pour attirer tous les amateurs de la région. De toute façon, laisser vides et inutilisées de telles structures relèverait presque du délit.
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Le premier jour, le Créateur Bernie Ecclestone décidait de se lancer dans la construction du plus formidable achèvement jamais vu en matière de circuit automobile. Le deuxième jour, le High Tech Test Track était érigé tout au haut du plateau du Castellet et dominait le monde par son design unique et ses technologies sans égales. Le troisième jour, tout se passait admirablement bien avec un carnet de réservation du HTTT plein à craquer. Mais le quatrième jour, ses administrateurs ont commencé à avoir des remords : Comment pouvait-on décemment priver tous les passionnés de la région dun tel paradis? Alors, le Circuit Paul Ricard sadapte. Pendant que la grande piste du HTTT sapprête à accueillir une grande tribune de 5000 places et de vraies courses, la partie karting se plie en quatre pour attirer tous les amateurs de la région. De toute façon, laisser vides et inutilisées de telles structures relèverait presque du délit.
Lire la suiteLewis Hamilton face à Chris Hoy
Lewis Hamilton, le plus jeune champion du monde de l’histoire de la Formule Un va affronter le 14 décembre prochain le triple médaillé d’or des […]
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Lire la suiteAudi S3 S-Tronic
Enfin! Audi propose désormais le duo S3 et S3 Sportback avec la boîte à double embrayage S-Tronic. Une association mécanique attendue depuis le lancement de la S3 Et finalement, ce n’est pas la S-Tronic 7 qui s’y colle…
Lire la suiteUne A4 plus longue pour la Chine
Vous aimez l’habitabilité d’une Passat ou d’une Mondeo, mais préférez la robe de l’Audi A4? La solution existe maintenant avec l’A4 Longue. Mais il faudra d’abord déménager en Chine!
Lire la suiteFord gagne en Europe grâce à la Fiesta
Illustrant les performances de la branche Européenne par rapport à la maison mère aux Etats-Unis, Ford a amélioré sa pénétration sur un marché Européen en recul. Un gain à mettre en partie au crédit de la nouvelle Fiesta.
Lire la suiteMarché européen en octobre : -14.5%
L’évolution du marché automobile européen suit la dégradation économique et financière frappant les pays du vieux continent. Voici pour un lieu commun terriblement banal que je ne manque pourtant pas de souligner. Pour résumer de manière la plus claire et simple la situation enregistrée lors du mois d’ocotbre dernier, tous les marchés ont dévissé à échelle différentes à l’exception de la Pologne, de la Slovaquie, de la République tchèque et de l’Autriche. Toutes données confondues, la chute européenne s’établit à 14.5 % soit une immatriculation totale de 1.134 millions d’unités (192 000 unités de moins qu’à période similaire en 2007).
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