Insolite

Les constructeurs US en bataille avec les hautes autorités politiques américaines dans le déblocage d’une enveloppe de 34 milliards de dollars relancent un projet abandonné il y a peu faute de financements suffisants. En clair et concis ? General Motors et Chrysler par le biais de leurs dirigeants respectifs se déclarent de nouveau prêts à envisager une fusion. Une concession de taille pour convaincre l’Etat américain alors même que le dialogue avait été gelé.

La dégringolade générale sur le marché européen a pris de l’ampleur au mois de novembre. Les résultats commerciaux du mois d’octobre marqués par une chute de 14,5 %  (après une baisse de 8,2 % en septembre) se sont confirmés empirant pour atteindre une chute de 25 %. 1 156 428 unités avaient été immatriculées en novembre 2007 contre 866 995 le mois dernier.

Alors que les jours de l’actuelle Jaguar XJ sont plus ou moins comptés (la remplaçante ayant déjà été espionnée sur le Nürburgring par exemple), la firme britannico-indienne (ou indo-britannique) enrichit les différentes versions d’équipements supplémentaires pour les limousines 2009 sans toucher au prix de vente.

Pas de quizz sonore pour cette nouvelle édition du « Caisse qu’essai ? », mais de nouveau un petit détail photographié sur le sujet du prochain essai. Je ne me fait cependant aucune illusion, la solution devrait être trouvée dans les minutes qui viennent…

La rumeur couvait depuis des mois, mais Ford s’y refusait encore. Mais en début de semaine, revirement total du constructeur américain, qui déclare étudier toutes les solutions pour l’avenir de Volvo. Toutes les solutions? Oui toutes, y compris la vente. On ne sait pas encore à qui, mais aujourd’hui, il y a un prix, et pas des moindres : 6 milliards de dollars

A lapproche du salon de Detroit, Fisker se prépare et dévoile aujourd’hui un nouveau cliché de sa berline hybride Karma, ainsi quune vue fantôme.

Outre le salon de Bologne, lactualité de ces derniers jours a été marquée par la rencontre au sommet des dirigeants des Big Three face au Congrès américain. Réaction quasi-immédiate dAlfred DiMora, le Pasqua de lautomobile américaine, qui vient tout juste de communiquer sur sa vision des choses (tout en profitant de loccasion pour mettre en avant ses intérêts).

Crazy, amazing and fabulous ! L’histoire comptée dans les colonnes du magazine Octane est tout simplement incroyable mais véridique. Un autodidacte anglais, patient et talentueux, a tous bonnement réussi la prouesse technique de reconstruire à partir de véritables pièces une Jaguar Type-E roadster période sixties.