Il est temps de ramener le Defender chez l’importateur et de faire le bilan d’une semaine passée à son volant. Un bilan mitigé s’il s’agissait d’une voiture classique. Mais peut-on vraiment essayer le Defender comme une « simple » voiture, lui qui s’adresse à une clientèle fanatique, passionnée ou, plus simplement, avec des besoins spécifiques ?
Insolite
Présentations faites, il est maitenant temps de voir ce que vaut le Defender à l’usage. On tourne donc la clé de contact, qui se trouve à gauche du volant, et en route…
Ni restylée, ni reliftée, ni nouvelle génération mais tout simplement revisitée subtilement. On ne touche pas comme ça au sublime palace vidéo officielle.
« L’efficience d’un quatre cylindres, les performances d’un V8 et 20% d’économie de carburant », voilà ce que nous promet Porsche, qui dévoile aujourd’hui un peu plus de détails concernant son Cayenne Hybride. Patience, patience, il ne débarquera pas sur nos routes avant le début de l’année prochaine.
Chery a des ambitions démesurées dans tous les domaines, nombre de nouveaux modèles, nouvelles marques, ventes en Chine et à l’exportation… Pour mener à bien cette conquête du monde, le constructeur Chinois ne peut manquer le train de l’électrique et vient de dévoiler une petite citadine à propulsion électrique.
Si malgré la crise Cadillac CTS-V, Chevrolet SS ou autres engins aux moteurs, de préférence V8, surpuissants, il va falloir se faire une raison. GM a en effet stoppé toutes les opérations de sa division en charge du développement des modèles sportifs, la High Performance Vehicle Operations…
Au bord du gouffre, annulations de projets, les licenciements massifs, les fermetures d’usines, voici venir une nouvelle batterie de mesures, qui concernent surtout le siège d’Auburn Hills…
Dès l’ouverture de la portière, on sent bien qu’on a pas affaire à une voiture classique. En montant à bord, (l’expression prend ici tout son sens), on remarque tout de suite les origines « ouvrières » de l’auto.Dans l’habitacle, les plastiques durs sont omniprésents et l’assemblage manque de précision, mais voilà des défauts que l’on pardonnera volontiers à une auto qui n’est pas là pour parader (quoique?). D’autant que l’ensemble respire la solidité. Bien que retravaillée et égayée, notamment grâce aux aérateurs ronds, la planche de bord reste un modèle de rusticité. Néanmoins, dans cette version SVX, le Land a tenté de se civiliser en se dotant d’un système de navigation amovible et d’un autoradio avec connexion USB et prise iPod qui prennent place dans une console centrale imitant, là encore, l’aluminium.
Pour ses 30 ans, le une édition spéciale de la part de Mercedes. Brabus, qui s’est finalement assez souvent intéressé à ce modèle, lui offre pour l’occasion le moteur le plus puissant de son histoire…
Du lourd et puissant en perspective première quinzaine du mois de mars à Genève. Outre, par exemple, la présentation de la Giugiaro-ItalDesign devrait assurer le spectacle. C’est du moins ce qu’il avance en promettant ni plus ni moins que le modèle hybride le plus rapide au monde.