La quatrième génération de Mustang est aussi celle de la dernière chance. Un pari qui a finalement été gagné, puisqu’à la fin de son mandat de 10 ans, son image est revenue au sommet, et toutes ses rivales auront l’une après l’autre disparu…
Insolite
C’était prévisible: Rolls-Royce n’a guère apprécié la Geely GE, présentée au salon de Shanghai…
Peut-on créer une voiture de course « verte »? Oui, nous répond l’université de Warwick. Son Warwick Innovative Manufacturing Research Center a ainsi conçu une formule 3, baptisée « WorldFirstRacing ». De nombreux équipementiers ont apporté leur soutien et leurs produits.
Un matin d’août 1888, à son réveil Carl Benz trouve la maison vide. Il y a une note sur la table qui dit grosso modo: « Carl, je pars chez mes parents avec les deux grands et je reviens. Je te laisse avec les deux petits. Bises. Bertha. » Et en plus, quand il ouvre son atelier, une « Patent-Motorwagen N°3 » manque à l’appel! Sa femme venait d’inventer le périple routier, à l’insu de son mari.
Chez Gullwing America on aime mélanger les genres entre hommage à la future démoniaque SLS. En clair avec cette Mercedes 300 SL Gullwing Panamericana Concept, le créateur US navigue subtilement entre rétro dans la lignée stylistique et néo sur les matériaux ainsi que sur la partie moteur pour un résultat terriblement charmant. Autre clin d’œil au passé avec la 300SL victorieuse en 1952 de la Carrera Panamerica, un premier succès pour une première…
Dans quelques jours (du 30 avril au 3 mai), se tiendra le salon international du tuning à Bodensee. Or, ce dernier étant l’un des événements incontournables du petit monde de la préparation automobile, Carlsson ne pouvait rater cette occasion pour présenter une nouveauté marquante. Du fait de l’actualité des modèles nouvelle Classe E berline a logiquement été choisie comme base pour cette préparation, et le moins que l’on puisse dire, c’est que son côté ‘voiture préférée des chauffeurs de taxis’ a quelque peu disparu …
Après la publicité sur le thème « Mini Cabrio. De l’art de prendre de la hauteur et d’enchaîner les figures acrobatiques !
Sur un voiture low-cost.
Avec près de 500000 véhicules vendus l’an passé, la Chine est le 3ème marché de Honda. Impensable donc, d’arriver à Shanghai sans nouveauté. Le constructeur ayant considérablement réduit la voilure et lancé les maladresses de l’actuelle de l’Accord/TSX.
Si la cheval cabré. Allez un peu de détente tout de même…