En Chine, la bonne vieille Jetta 2 est toujours produite. En mai, elle fut même en tête des ventes de berlines. Volkswagen et son partenaire FAW ne l’aiment pas: elle est vendue avec une faible marge. FAW-VW parlait de la rumeur évoquait 2012. Mais elle n’est pas prête de s’arrêter. Au contraire, elle va même bientôt s’offrir un lifting.
Insolite
Alors que la reprise d’Opel par l’équipementier Canadien Magna est officielle depuis quelques jours, les premiers détails du deal avec GM commençent à affluer. Parmi eux, il y a une close qui stipule que Magna ne pourra commercialiser d’Opel sur les marchés étatsuniens et chinois, du moins dans un premier temps. Ces marchés resteront chasse gardée de GM qui commercialise toujours des Astra aux USA sous le logo Saturn et des Astra et Insignia en Chine sous le label Buick.
Après une embellie constatée en mars avec nouveau système d’immatriculation des véhicules et offres commerciales agressives de la part des différentes marques expliquent ce pic positif.
De 1928 à 1934, il n’aura fallu que six ans à BMW pour proposer son premier roadster depuis ses débuts en automobile. Et depuis 75 ans, la tradition se poursuit, émaillée de succès, mais aussi d’échecs et de longues périodes d’abstinence…
Il y a à peine un mois, Audi annonçait A4 TDIe, en confirmant l’arrivée ultérieure d’autres modèles. Les faits n’ont pas tardé à suivre l’annonce et voici l’A3 dotée du nouveau 1.6 TDI, avec Stop&Start.
Lancée depuis quelques petites semaines seulement sur le marché espagnol, la Anfac). En attendant l’ensemble des données précises, voici quelques chiffres.
Voici quelques photos publicitaires d’époque de la Datsun 260Z, lointain ancêtre de la Nissan 370Z.
Peut-être que vous profitez de ce week-end à rallonge pour « mécaniquer ». Ah, la séance de démontage/remontage avec son corollaire, le « mésavaoustruc? » Si seulement, les voitures pouvaient se monter toutes seules, comme cette Chrysler de 1939…
Si vous allez à Modène, vous passerez peut-être devant Stanguellini, un concessionnaire Alfa Romeo-Fiat-Lancia. Une enseigne a priori anonyme, mais qui n’en cache pas moins un passé sportif très riche. Petite sélection issue du site Stanguellini.