Insolite

Mauvaise surprise mais loin d’être une surprise au final : le fonds d’investissement turc Brightwell devait, par l’intermédiaire de son président Alphan Manas, rendre sa décision hier soir quant à son investissement annoncé au sein d’Heuliez. Alors qu’une réunion de travail est prévue aujourd’hui entre des salariés de l’entreprise et Christian Estrosi, le ministre de l’Industrie, la direction vient de confirmer dans la matinée les tergiversations du Turc. Alphan Manas, dont l’ambition fut un temps de construire une voiture électrique hybride avec son compatriote Murat Günak (passé au design VW), pourrait donc profiter du support d’Heuliez pour concilier ses ambitions avec les modèles du producteur/équipementier des Deux-Sèvres. Conditionnel.

On parle hélas fréquemment de des circuits qui rouvrent après une longue période d’inactivité. C’est le cas de la piste d’Edenvale, dans l’Ontario.

Ce week-end, le Blogauto.com sera au Touquet pour vous faire vivre la première manche du Championnat de France des Rallyes. Cette semaine nous vous proposerons une série d’interviews. Pour ouvrir le bal, rencontre avec Thierry Neuville et son copilote Nicolas Klinger. On ne vous présente plus Nicolas, il tient régulièrement une chronique sur le site mais devons nous vous présenter Thierry ? En quelques mois ce jeune pilote s’est fait un nom dans le milieu du rallye, une chose est sûre retenez bien ce nom car c’est celui d’un champion.

Comme à chaque salon, Renault distribuait une brochure spéciale à Genève. Dans cette brochure figure en page centrale un plan du stand en perspective, où sont indiqués les différents modèles présentés et les différentes zones, dont la zone Gordini. Le fond de celle-ci était dominé par un écran géant, bien évidemment représenté sur le schéma de la brochure. Il y est représenté affichant une image de R8 Gordini. Normal… Sauf qu’ici, il s’agit d’une Audi R8 Gordini.

A l’occasion de la Game Developers Conference de San Francisco, Sony a confirmé que son jeu très attendu, Gran Turismo 5, serait commercialisé en 2010. Une date de sortie pour le japon avait été annoncée (mars 2010) avant d’être finalement annulée. Depuis plusieurs mois, aucune date de sortie n’était annoncée. Il nous faudra donc attendre au maximum 8 mois et deux semaines avant de toucher enfin Gran Turismo 5.

Jusque là, Bufori était connu pour son coupé La Joya au look retro et au dessous modernes, fabriqué par un Australien pour ses frères. Depuis, le constructeur a déménagé en Malaisie et a cette année des envies d’expansion, avec la présentation de cette berline, la Geneva, qui est en développement depuis deux ans.

Dès les premières photos, le Juke a fait chavirer les cœurs. Cela s’est vérifié en vrai à Genève, où il partageait son stand avec une trop fade nouvelle Micra. Nul doute que son look ravageur et sa taille menue sauront lui ouvrir les voies du succès. On lui prédit le même carton que son grand frère le Qashqai.

Après une vaine tentative signée Mazel il y a quelques années, voici une nouvelle Hispano Suiza, se présentant sous la forme d’une Audi R8 V10 (mal) recarrossée.