Avant les SLR et MP4-12C il y eut la fameuse McLaren F1 dont le constructeur de Woking célèbre cette année le 20e anniversaire ce qui, soit dit en passant, tombe plutôt bien alors que son héritière MP4-12C démarre sa carrière commerciale. Plus honnêtement, le véritable point de départ de l’aventure remonte à 1988 lorsque McLaren décide, selon ses termes de l’époque, de construire « la plus belle voiture de sport jamais vue dans le monde« .
Insolite
Lors du lancement du Soul de l’autre côté de l’Atlantique, le constructeur coréen misait sur Automotive Ad of the Year » lors de la cérémonie « Nielsen Automotive Advertising Awards« . Logiquement Kia suit cette voie animalo-marketing et livre son dernier spot publicitaire. Encore du bon !
A quelques jours du premier coup de sifflet, la passion soudaine des constructeurs pour la Coupe du Monde de Football prend de l’ampleur. Sans doute agacé par l’initiative de britannique, va désormais combler les supporters des autres pays européens.
La Hulme CanAm aux faux airs mélangés de Caparo T1 et de KTM X-Bow, est désormais disponible à la commande annonce son constructeur. La production sera limitée à vingt pièces dans un premier temps. Comptez 10 000 £ de dépôt et un prix de vente de 295 000 euros.
Pour la prochaine préparée aux petits oignons par Hyundai et Rhys Millen Racing. En voici sûrement un avant-goût en vidéo.
La maison Anglaise Richard Thorne propose un « wacky racer »: une Morgan Plus 8 GT2 « usine » qui a couru en BPR au milieu des années 90!
La pub qui suit vante les mérites du Trump de l’Indien Force Motors. Visiblement, si vous roulez en Trump, comme Salman Khan (vedette de Bollywood), vous pourrez battre simultanément 5 hommes au bras de fer! Remarquez, la pub est en hindi. Mais même si vous parliez hindi, vous n’y comprendriez rien!
Audi Belgique voulait faire une présentation-clients originale sur le thème de la maniabilité de l’A1. Normalement, on se contente d’un tronçon de route (ou de circuit) et de quelques cônes. Mais à Bruxelles, la firme à l’anneau utilisait un quarterpipe (histoire aussi de faire djeuns.) Les 300 premières démonstrations se sont bien passées, mais à la 301e…
Les rumeurs autour des projets M3 et M4 au sein du groupe PSA Peugeot Citroën reviennent sous les feux de la rampe. Pour tout petit rappel des faits, la M3 serait le nom de code donné à la low-cost deux chevrons. Actuellement peu de détails complémentaires ne filtrent depuis Vélizy sur ces projets laissant augurer d’une concurrence à Dacia (notamment) sans que ne soit encore clairement connu le type de modèles. Ce qui se murmure fortement au contraire, et nouvelle peu réjouissante pour l’industrie française, PSA aurait décidé de produire en Espagne sur le site de Vigo. Malheureusement question de coûts et de prix, ce n’est pas une surprise.
Ce week-end, la Superleague Formula et le championnat Britannique de F3 faisaient une escale commune dans la Nièvre. Le Blog Auto y était, l’occasion de vous présenter ces disciplines.