Envie d’afficher votre amour pour l’automobile jusqu’à votre table ? Outre les magnifiques pièces de Peugeot, un set Sel & Poivre est également proposé par l’Automobile Club de Monaco.
Insolite
Bientôt 12 000 kilomètres d’autoroutes tisseront le réseau français. Un nouveau projet (sur trente ans) émanant du Ministère de l’Ecologie est révélé aujourd’hui par Le Parisien.
La nouvelle génération de la Ford Focus, la déclinaison à vocation internationale, devrait offrir un peu de piment lors du prochain Mondial de l’Automobile de Paris. Certains médias anglophones avancent en effet que la grand messe parisienne serait le théâtre de la première publique de la Focus ST. Sous le capot, exit le 5 cylindres pour laisser place, comme sur la Mondeo par exemple, au 4 cylindres 2.0 turbo de la famille EcoBoost offrant la rondelette puissance de 250 ch et 350 Nm.
Il y a quelques semaines, Martin Winterkorn, président du directoire du Groupe Volkswagen, disait que la menace pour ses ambitions de devenir un jour N°1 mondial ne venait pas de Toyota mais bien de Hyundai-Kia. Et il avait raison, comme le prouvent les chiffres de ventes du premier semestre plaçant le groupe coréen devant le géant japonais !
Nouvelle affaire d’espionnage industriel, d’atteinte aux droits de propriété intellectuelle et de tentative de revente de secrets industriels. Une enquête vient d’être ouverte sur le territoire américain par un juge de Detroit. Les autorités fédérales portent des accusations contre un couple de Chinois dont le mari et son épouse ont travaillé dans le passé chez General Motors. Ils sont soupçonnés d’avoir tenté de monnayer des documents. Mais restent évidemment présumés innocents pour l’heure.
Mitigé le retour de Michael Schumacher ? Certes aussi bien pour ses inconditionnels, son équipe et pour lui. A 41 ans, après trois ans de pause, le septuple champion du monde allemand n’a pas (encore ?) réussi à revenir sur le devant de la scène. Après dix courses, une place de neuvième au classement des pilotes, tout le Landernau de la F1 évoque les performances de Schumacher. Certains de regretter aujourd’hui son retour. D’autres de pointer son manque de compétitivité. D’autres encore de pronostiquer son départ et son remplacement. L’Allemand, évidemment toujours soutenu comme par Norbert Haug par exemple, s’est exprimé dans les colonnes d’Autosport.
C’est bientôt le week-end, détendez-vous. Faites comme mademoiselle, allongez-vous dans votre la voiture préférée de la gagnante de Supergirl (la Star Ac’ Chinoise) 2006. Vous êtes tellement relax que vous en oubliez que votre voiture roule!
Toyota devrait dans les mois à venir réduire la production pour les modèles commercialisés sur son marché domestique. Anticipant une baisse des commandes et ventes, ce notamment en raison de l’arrêt des incitations gouvernementales financières à l’achat de véhicules, le géant nippon devrait donc logiquement adapter ses volumes de production. Si d’éventuelles conséquences sociales ne sont pas encore avancées, la baisse des volumes est pour sa part chiffrée.
Après des semaines et des semaines de revirements, le tribunal de commerce de Niort dévoilait le 30 juin dernier l’identité des repreneurs de l’équipementier/producteur de Cerizay dans les Deux-Sèvres. Heuliez passait alors sous le contrôle du tandem franco-allemand composé de la société française BGI (Baelen de Gaillard Industries) et de la société allemande ConEnergy (sans oublier la présence du groupe Pharma-Kohl). Oui, et ? Aux détours d’une recherche, je suis tombé sur un communiqué de presse clarifiant encore plus la situation. En résumé, Heuliez n’est plus. Enfin si. Mais on distingue désormais officiellement deux groupes bien distincts. Premier constat ? Le carrossier français Heuliez ne fabriquera plus de voitures complètes comme par le passé bouclant ainsi un pan de son histoire avec la Tigra Twin Top.
Lignes brutales, poids contenu et moteur méchamment puissant. Dans la directe lignée de la Shelby Cobra, celle que l’on avait baptisée GTR devient désormais AC Roadster sous la houlette de la firme ICONIC Motors. Qu’importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse, cette petite deux places n’usurpe pas son titre de petite bombe. Rappelons que le point de départ de toute ceci se déroulait en 2008 avec la présentation du concept au concours américain d’Amelia Island. Deux ans plus tard, le projet est finalisé. Brutal.