Vous venez d’acquérir une Porsche GT3. Tant mieux pour vous, la vie a l’air d’aller mais vous vous dites j’aimerais bien savoir la maîtriser comme il le faut ? Ne vous inquiétez, la marque allemande a tout prévu…
Insolite
Il y a près d’un an, Tony Fernandes (Lotus Racing) et Richard Branson (Virgin Racing) pariaient sur l’écurie qui terminerait le plus haut dans la hiérarchie. Vu qu’ils sont également tous les deux patrons de compagnie aérienne, le perdant devrait jouer les hôtesses de l’air dans un avion de la compagnie de l’autre!
Revoilà la Wind Car de la société Ecotricity détenue par le millionnaire britannique Dan Vince. S’appuyant sur l’expertise, le passé et les qualité d’ingénieurs (dont certains auraient collaboré au développement de la McLaren F1), l’homme avait pour ambition d’électrifier une Lotus Exige modifiée. Le dénouement technologie semble proche.
Ces dernières saisons, en Indycar, toutes les monoplaces sont des Dallara/Honda. En 2012, un nouveau châssis apparaitra. Ce sera toujours un Dallara, mais les écuries pourront le rhabiller à leur guise. Quant au moteur, si Honda rempile, il va être épaulé par un autre, Chevrolet.
Vous trouvez que votre BMW X5M n’est pas assez exclusif, trop normal ? Hé bien, ne cherchez plus, Hamann, le tuner allemand, vous propose quelque chose d’encore plus exceptionnel : le Flash Evo M.
La scène se passe à Monaco, en KF3. Pour une bonne tarte au mur, la recette est simple: prenez une bonne piste détrempée, des pilotes fous furieux (genre: « les autres vont lever le pied, donc, moi, je soude, histoire de doubler »), une chicane et voilà!
Davide Valsecchi remporte la dernière course de la saison GP2 2010. Le podium est complété par Luiz Razia et Romain Grosjean, le titre équipe revient à Rapax.
Dans la série sans cesse renouvelée « la connerie humaine n’a pas de limite », voici une histoire survenue mercredi dernier dans la région d’Avignon.
Vous voulez partir aux Etats-Unis et y louer une voiture? Allez Pontiac!
