Samedi, l’équipe du circuit de La Ferté Gaucher et de l’école de pilotage Diabolo ont invité des blogueurs. Il s’agissait de leur faire découvrir les prestations offertes, via un petit stage de monoplaces.
Insolite
Le concept de voiture 4 portes cabriolet réapparaît et c’est une Subaru Impreza WRX STi de 2011 qui en fait les frais. Cette idée de berline décapotable n’est pas nouvelle puisqu’on connait déjà la tentative d’une 407 Macarena Heuliez. Petite différence cependant avec cette Subaru puisqu’elle est commercialisée. On peut la découvrir dans la concession Subaru de Manchester, située dans le New Hampshire aux États-Unis.
Michael Schumacher ? Faites moi rire ! Un gamin ! Laissez place aux adultes. Mario Andretti, 71 ans et frais comme un gardon, a déclaré cette semaine qu’il se verrait bien reprendre le volant à l’occasion de la finale du championnat Indycar à Las Vegas.
Incontournables depuis des lustres, belles juchées sur leurs escarpins à talons aiguille et au robes parfois très minimalistes.
Alors que la Suzuki Swift se trouvent dans la nature. Plus concrètement encore, les ventes ont atteint les deux millions d’unités en janvier dernier soit six ans et trois mois après le début de sa commercialisation.
Dimanche dernier, les présentateurs de ces fous de voitures. Il faut plutôt les chercher du côté des circuits Australiens…
Nissan lance une application iPhone baptisée Jukelighting qui mêle le Light Painting et la réalité augmentée.
A l’occasion de l’exposition universelle de Shanghai, General Motors dévoilait une triplette de concepts devant « satisfaire le besoin de mobilité personnelle grâce à une mutation radicale des moyens de transport urbain personnels« . En clair, un pan de la mobilité du futur dans des mégapoles à l’horizon 2030, c’est du moins le leitmotiv. En Suisse, Opel reprend à son compte l’un des trois concepts EN-V comme Electric Networked Vehicle.
Le premier Grand Prix de la saison étant annulé, la Formule 1 se retrouve avec une longue période à meubler. Pas de problème pour les teams qui ont toujours largement de quoi faire dans les ateliers et les bureaux d’études, mais il faut aussi occuper le terrain médiatique. Pour ça rien ne vaut une bonne vieille interview de Bernie. Le grand manitou de la F1 fait comme d’habitude preuve soit de candeur étonnante soit de duplicité machiavélique soit plus probablement un mélange des deux au sujet de la sempiternelle scie : comment rendre la F1 plus intéressante?
Un crossover chez Fiat … Enfin pas tout à fait puisqu’il ne s’agit pas vraiment d’une vraie nouveauté mais d’un Dodge Journey rebadgé.