Insolite

A J-20 de l’ouverture du salon de Francfort, Le communiqué confirme ce que laissaient entrevoir les images, une partie arrière remaniée de façon importante. Les efforts des ingénieurs se sont concentrés sur la ligne de toit, un élément revisité, qui influe notablement sur le confort acoustique et l’habitabilité. Kazuo Sunaoshi,, le monsieur châssis de la Civic, confie que son plus gros challenge à été d’obtenir un niveau de bruit et de vibrations comparables aux références européennes du segment. Même s’il insiste sur les études menés en chambre,  on peut présumer que l’ingénieur châssis a du abuser de ronds points, ralentisseurs, gendarmes couchés, créneaux millimétrés et autres spécialités locales avant de procéder aux nombreuses révisions annoncées sur cette Civic génération 9. A suivre…

Le week-end prochain, le Siping Rally, troisième manche du championnat Chinois (CRC), aura lieu. Parmi les 89 équipages, il y aura 4 voitures conduites par des femmes. 2 de ses 4 voitures sont engagées par le Beauty Racing, qui n’aligne que des femmes.

La Thaïlande se lance dans les voitures de courses! 999Motorsports, basé près de Bangkok, produisait déjà la Hacker. Il récidive avec la Supersport, plus ambitieuse.

Face au manque de demande et aux stocks encore suffisants, Mazda a définitivement stoppé la production du coupé RX-8. La gamme ne comporte à ce jour plus de modèle doté d’un moteur rotatif, grande tradition de la firme d’Hiroshima.

C’est une histoire banale d’une arnaque mêlant internet et les contraventions. Un petit malin a lancé le site amendes-france.org pour récolter l’argent des amendes et vendant, en parallèle, un guide de bonne conduite.

De 2 à 24 cylindres, de la Grande Bretagne à la Chine en passant par Monaco, du concept millésimé à la future berline de grande série, avec une petite dose de people en plus, encore une fois les 10 posts les plus lus de la semaine sont un modèle de diversité.

Ce week-end, la Nationwide Series (D2 de une manche de Champ Car. Mais fin 2006, la Nascar fit une offre que l’organisateur ne pouvait refuser (a fortiori dans un contexte où le Champ Car faisait naufrage.) Ces 5e « NAPA Auto Parts 200 » pourraient être les dernières: la manche est en suspens pour 2012. Alors l’organisateur a dégainé les têtes d’affiches.