Le sport auto, ce n’est pas que des gros teams avec des budgets de plusieurs millions d’euros. Au Blog auto, on vous présente régulièrement des voitures construites par et/ou pour des passionnés ayant des moyens limités. En voici un nouvel exemple avec cette BMW 120d en Trophée Tourisme Endurance. Elle porte les couleurs d’un concessionnaire du Val de Marne, le Garage du Bac.
Insolite
Le 40 000 commandes, et que l’auto sera lancée sur le marché en septembre prochain, le constructeur allemand anticipe une demande continue. Et pour répondre efficacement à la demande des clients afin de garantir les meilleurs délais de livraisons possibles, un accord vient d’être noué avec Valmet Automotive.On apprend à travers cette annonce officielle que le groupe finlandais Valmet Automotive aura la charge de produire 100 000 unités de la compacte Classe A, un volume devant se répartir entre l’année prochaine et 2016 sans précisions chiffrées complémentaires. Le montant de l’accord n’a pas été divulgué non plus.
Dans une veine résolument plus MPV que monospace, la prochaine génération du Kia Sedona devrait être dévoilée sous ses attributs de série dans le courant de l’année prochaine ou encore en 2014. En attendant ce lever de voile, pointent quelques rumeurs… Et des confirmations de ce qu’on avait pu appréhender lors de la présentation d’un certain concept lors du millésime 2011 du salon de Detroit.Faute de restylage pour la génération en date du Sedona, le monospace continue sa carrière de la même manière outre-Atlantique. Clairement en fin de vie, le modèle actuel sera prochainement remplacé par un tout nouveau MPV lequel, voici la dernière rumeur en date, sera fortement inspiré du concept KV7. Pour mémoire, le partenaire Hyundai n’est plus présent sur cette offre après l’abandon de l’Entourage. Kia ne compte pas en rester là et révélera le nouveau modèle l’année prochaine ou en 2014.
les prix des carburants sont repartis à la hausse il y a 3 semaines. Selon les chiffres publiés par le ministère de l’Ecologie et de l’Energie cette hausse se poursuit, au plus mauvais moment pour bon nombre de familles puisque cela coïncide avec les départs en vacances d’été.
La dernière victoire d’Antonio Pizzonia (toutes compétitions confondues) remontait à 2008. Et depuis 2009, « Jungle boy » n’avait plus piloté de monoplace en course. Néanmoins, à Curitiba, l’ancien pilote de F1 a montré qu’il a de beaux restes, au point de voler la vedette!
Les deux courses du championnat GP2 qui se sont déroulées ce week-end à Hockenheim ont récompensé respectivement Johnny Cecotto et James Calado. Comme d’habitude, le peloton a connu son lot d’animation et de carbone cassé mais dans les deux cas la course en tête a été assez limpide.
Le grand-prix d’Allemagne couru sur le circuit d’Hockenheim a été animé jusqu’au dernier virage mais voit la victoire de main de maître d’un Fernando Alonso qui a semblé tout au long de la course un cran au dessus. Au championnat du monde Alonso s’envole et compte désormais 34 points d’avance sur Mark Webber et 36 sur Vettel.
Rubrique désormais récurrente dans nos colonnes, voici le classement des dix sujets les plus lus sur un mois et donc ici le top dix concernant le dernier mois de juin. Et pour ce mois de juin, c’est le plus imposant monospace de la gamme du constructeur au losange qui grimpe sur la plus haute marche de la galette. A noter également la forte présence de l’historique épreuve d’endurance mancelle, un fort accent allemand ou encore l’essai d’un crossover à la française. Revue de détails et classement à la suite !
Le blog auto a subi ces derniers mois divers problèmes techniques liés à de gros pics de charge, de sévères…
les Ferrari et GT des années 50 à 70 proposés par Artcurial poursuivent leur folle envolée. L’offre est restreinte, alors que la demande explose. Le secteur financier qui incite à la diversification des placements et la croissance des pays émergents ne sont pas étranger à cette situation. 2 voitures sur 3 ont d’ailleurs été vendus hors de France. Gran Turismo ou Sport Leicht classiques sont devenus des standards « indispensables », que l’on s’arrache aux 4 coins du globe. A plus de 1.5 millions d’euros, la 275 GTC en est l’illustration parfaite, tout comme le roadster de Stuttgart à plus de 600000€.